怎么写《服务型党组织 讲话》才能拿满分？（精选5篇）

更新日期:2025-07-10 07:29

写作核心提示：

撰写关于服务型党组织讲话作文时，应注意以下事项：
1. 明确主题：首先要明确讲话的主题，即服务型党组织的重要性、特点、作用以及如何建设服务型党组织等。
2. 结构清晰：一篇优秀的讲话作文应具备清晰的结构，一般包括引言、主体和结尾三个部分。
3. 突出重点：在主体部分，要突出服务型党组织的特点和优势，以及如何发挥其在党的建设中的重要作用。
4. 结合实际：在论述过程中，要结合实际案例，使讲话更具说服力和感染力。
5. 语言表达：注意语言表达的准确、简洁、生动，避免使用生僻词汇和长句，使听众易于理解。
6. 逻辑严密：论述过程中，要保持逻辑严密，确保观点之间的衔接自然，使听众能够跟随思路。
7. 引用权威：在论述过程中，可引用党的重要文件、领导人讲话等权威资料，增强讲话的权威性和说服力。
8. 呼吁行动：在结尾部分，要对听众提出具体要求或期望，号召大家共同努力，推动服务型党组织建设。
以下是一些建议的注意事项：
1. 开场白：在开场白中，简要介绍服务型党组织的背景和意义，引起听众的兴趣。
2. 主体部分： a. 服务型党组织的特点：阐述服务型党组织在思想观念、组织体系、工作方式等方面的特点。 b. 服务型党组织

支部书记谈转型丨武汉地铁股份有限公司建设一公司党支部书记分享

为深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，认真落实武汉市委组织部、市政府国资委党委关于“英雄城市·先锋有我”工作部署，武汉地铁微信公众号推出《支部书记谈转型》专栏，各基层党支部书记结合工作实际，交流分享支部推动转型发展的创新做法与有益经验，进一步凝聚集团公司上下共谋发展、全力转型、聚力支点建设的思想共识。

擎旗奋进担使命 铁军筑梦谱新篇

武汉地铁股份有限公司建设一公司党支部书记王振洋

武汉地铁股份有限公司建设一公司党支部肩负着轨道交通11号线四期、3号线二期、6号线三期及国博控制中心等重大工程的建设重任。近年来，党支部以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深耕“党建+工程建设”融合路径，将党组织的政治优势、组织优势转化为工程建设的攻坚优势，高质量完成19号线、前川线二期、11号线东段二期等建设任务，以“红色动能”激活了轨道交通建设的澎湃动力。

党建引领，共建联建凝聚合力

党支部始终坚持以党建引领为核心，构建“党建+工程建设”深度融合的工作格局，让党组织成为工程建设的“主心骨”。在轨道交通线路建设中，党支部联合施工、监理及属地社区党组织开展“三联党建凝心聚力 企地同轨共同缔造”主题党日活动，通过组织联建、活动联办、资源联享的方式，将参建各方力量拧成“一股绳”，实现了党建资源共享、建设难题共解的良好局面。在协调施工占地与居民出行矛盾时，通过联合社区党组织召开座谈会，不仅高效解决了施工扰民问题，还赢得了居民对地铁建设的支持，推动工程建设有序推进。

同时，党支部高度重视廉政建设，在所辖项目建设“廉政文化教育基地”，通过签订《廉政协议书》、赠送《廉洁从业手册》、开展廉政警示教育会等方式，构建“教育+制度+监督”三位一体廉政防控体系，切实筑牢党员廉洁自律意识，推动全面从严治党向工程建设一线延伸。

“党建 +”模式，党建与业务深度融合

党支部充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，推行“党建+”特色模式，通过实践“党建+生产”“党建+创新”“党建+质量”“党建+工匠”“党建+安全”，实现了党建工作与工程项目同谋划、同部署、同落实、同检查。在“抓党建，促生产建设，促管理提升”特色党建活动中，党员带头认领施工难点任务，设立“党员先锋岗”12个，在前川线二期工程建设中，团队一个月内顺利完成了5座转体桥施工，攻克轨道交通领域同一区间穿越铁路股道数量最多、连续梁跨径最长、转体吨位最大等建设难题；成功解决11号线东段二期工程穿越复杂地层、密集建（构）筑物等困难， 2024年，两条线路按期高标准开通运营，为城市交通网络完善提供了强力支撑。

聚焦智慧转型，创新驱动激发动能

面对数字化、智能化的发展浪潮，党支部将智慧化建设作为推动工程高质量发展的重要抓手。在武汉市轨道交通国博控制中心项目，党支部成立“党员BIM技术攻关小组”，由党员技术骨干领衔运用建筑信息模型（BIM）技术构建三维模型，实现了施工进度、风险点的“可视化管理”。通过 BIM 技术优化管线路由，合理规划安装顺序，避免了管线纵横交错碰撞；在满足相关规范的情况下，最大程度做到了管线成排成线，安装美观，大大减小了管线施工期间因安装路由碰撞引起的拆改工作。为强化施工安全管理，党支部推动建立“党员安全责任区”，在11号线四期芳草路站至梅林站区间施工中，引入自动化监测设备实时监控基坑变形、地下水位变化等各项参数，确保施工安全，充分体现了科技赋能与党员担当的双重作用。

攻克技术难题，提升工程建设质效

在工程建设攻坚阶段，党支部充分发挥党员骨干和技术专家的“智囊团”作用，成立专项攻关小组破解技术难题。以 11 号线四期江国路站为例，原设计方案面临管线迁改量大、拆迁成本高的难题。党支部组织党员骨干实地调研20余次，结合片区规划提出优化方案，将车站选址调整后，不仅契合了城市发展规划，还减少管线迁改量、有效缩短工期。

针对国博中心北站至江国路站越江大盾构区间的施工风险，项目部在党支部指导下，将盾构始发点由国博中心北站调整至江国路站。这一调整使40%的基坑开挖深度从36.9米降至33.8米，大幅降低了一级阶地深基坑开挖风险及临近既有6号线车站的安全风险，同时节约了投资。

当先锋担使命，为民服务践诺初心

党支部在推进工程建设的同时，积极履行社会责任，以实际行动践行初心使命。2024年至2025年，连续两年组建地铁市级防汛中队，组织党员先锋队24小时备汛值守。在暴雨期间，党员们对新开通线路、在建工地及周边道路开展拉网式巡查，为城市安全度汛筑起了“红色堤坝”。在社区共建方面，党支部常态化开展“党员进社区”活动。组织党员志愿者深入沿线社区，通过举办地铁建设成果展、开展安全知识讲座等方式，向居民讲解地铁建设的意义与进展。在11号线四期施工期间，通过提前与社区沟通施工计划，采取降噪防尘措施，赢得了居民理解，实现了工程建设与社区和谐的双赢局面。

展望未来，建设一公司党支部将以习近平总书记关于国有企业党建工作的重要指示精神为指引，持续深化“铁建一号”品牌建设，把党支部的组织优势转化为工程建设的攻坚优势，以高质量党建引领保障轨道交通建设安全、优质、高效推进，为打造一流轨道交通企业贡献红色力量。

支部书记谈转型丨武汉地铁运营有限公司1号线三党支部书记分享

为深入学习贯彻习近平总书记考察湖北重要讲话精神，认真落实武汉市委组织部、市政府国资委党委关于“英雄城市·先锋有我”工作部署，武汉地铁微信公众号推出《支部书记谈转型》专栏，各基层党支部书记结合工作实际，交流分享支部推动转型发展的创新做法与有益经验，进一步凝聚集团公司上下共谋发展、全力转型、聚力支点建设的思想共识。

党建赋能服务 品牌提升体验

武汉地铁运营有限公司1号线三党支部书记 李晶

武汉地铁运营有限公司1号线三党支部负责轨道交通三阳路至汉口北 11座车站的客运服务及车站运转管理工作，日均服务乘客20万乘次，年输送乘客7500万乘次。党支部始终坚持“以人民为中心”的发展思想，紧扣市民乘客幸福出行需求，以提升乘客出行体验为核心、服务创新为驱动，通过“橙意+彩虹守护”特色党建品牌建设，推动地铁服务品质不断提升，为轨道交通运营服务提升提供了可复制的实践经验。

破题：从“痛点改造”到“亮点打造”，构建服务新支点

在日常工作中，党支部发现乘客在出行过程中还存在一些痛点问题。为精准捕捉这些痛点，建立“问题清单+创意清单”双轨机制，形成“需求识别-创意转化-体验优化”的服务链条，实现服务效能与乘客满意度双提升。

（一）服务升级，打造人文关怀的“彩虹服务链”

党支部秉持“知你心忧 懂你所求”的服务理念，聚焦基础服务优化。针对三阳路站周边学校、老旧社区密集的特点，老年及学生乘客较多的实际情况，在车站换乘长廊区域设置“彩虹守护岗”，配备“彩虹推车”；完成三阳路A出入口无障碍通道改造，方便特殊群体出行。针对汉口北站遗失物品较多的问题，设计电子化寻物登记卡，提高失物登记效率；为更好地服务携带大件行李的乘客，车站设置橙意打包台，累计帮扶超百人次。

在延伸服务场景方面，开展“手绘蛇年漫画”“雷锋月志愿行”“安全生产月”等主题活动，组织彩虹志愿服务进社区系列活动，建立“地铁知心日”长效互动机制，让服务更具温度与深度。

（二）流程升级，织就精准高效的“客流服务网”

在空间维度上，针对黄浦路站学生客流与通勤客流叠加的特点，通过“安检绿色通道+会合点”设置、配合商圈开放B口分流通道等举措，提升通勤效率、缩短进出站时间。在时间维度上，建立动态响应机制，完成三阳路、黄浦路站闸机双向扫码闸机改造，制定早晚高峰、大型活动期间潮汐闸机启用标准，灵活应对不同时段客流变化。在服务维度上，设置爱心补给站、通勤留言板等便民措施，完善高峰期弹性岗位配置方案服务，保障乘客顺畅出行。

立题：用“橙意+彩虹守护”，激活车站管理神经末梢

“橙意+彩虹守护”既是支部党建品牌的核心内涵，更是推动党建与业务深度融合的重要抓手。通过品牌建设，实现从“解决问题”向“创造体验”的管理升级。

（一）“橙意+”构建多维服务矩阵

彩虹服务队亮身份做表率，红色先锋队设立“党员责任区”，实行“三亮三带头三无”，党员亮身份、承诺、业绩，引领班组提升服务；橙色爱心队建立特殊群体服务档案，推行“1+1”结对帮扶机制，为特殊乘客提供专人帮扶，传递温暖；绿色环保队实施“6S”现场管理标准，打造整洁有序乘车环境，践行绿色理念；蓝色卫士队开展安全检查，筑牢安全防线，保障运营安全。通过“红色工作队-党员责任区-党员示范岗”三级联动，形成标准化服务体系。

（二）“橙意+”双循环驱动赋能

建立“1+1+N”传帮带机制，由党员标杆带班组育骨干传承服务经验。支部党员先锋定期开展服务宣讲，激励员工奋进。成立“E心关爱”团队，实施“用心、贴心、知心、精心、暖心”的“五心”服务，组织团辅活动，关爱员工心理健康。搭建成长平台，形成“标杆引领-全员提升”的良性循环。

（三）“橙意+”打造城市文化窗口

依托三阳路站换乘长廊的地理优势，创新打造了“彩虹天街”，设计七大艺术装置，构建包含十二花令、彩虹幕墙彩虹天街打卡点、地铁线路全家福、三大主题立柱等元素的“城市记忆长廊”、“地铁+文旅”的概念吸引众多乘客打卡互动。组织三阳路站周边小学参观彩虹天街，传递情感价值。

在重大活动保障方面，高考期间设置“爱心候考区”，制作“鱼跃龙门”祝福墙，服务考生万余人次;汉马赛事期间三阳路站、黄浦路站“双站”联动，制定瞬时出站大客流预案，安全疏导客流19万人次;樱花季黄浦路站连续两年打造创意樱花站台，吸引全国百名“大V”打卡推介。

党建引领聚合力，推动服务转型新发展

党支部立足工作实际、不断开拓创新，将党建工作和业务工作深度融合，有力推动了服务质量全面提升。

(一)政治引领强根基，锻造为民服务的“主心骨”

始终将市民乘客需求作为工作的出发点和落脚点，落实责任制，建立“支委包片-党员包岗”责任制，确保每名党员明确自己的职责，积极响应乘客需求，持续做优服务细节。将乘客反馈纳入到支部主题党日、组织生活会等重要议题，定期开展服务质量专题培训，强化车站工作人员的责任心与专业能力。

（二）机制创新强效能，构建需求响应“快车道”

结合支部主题党日开展“假如我是乘客”大讨论，引导大家换位思考，使党员更加关注乘客的乘车感受，形成了“建议即优化”的共识。通过“地铁知心日”“乘客意见本”等广泛收集乘客意见建议，坚持问题导向，将乘客的“需求清单”转化为党支部的“履职清单”，建立“收集-分析-整改-反馈”全链条机制，将有效的做法和经验固化为服务标准，推动车站服务质量迈上新台阶。

展望：持续深化品牌建设，助力城市支点建设

转型对于1号线三党支部而言，绝非是简单的服务项目叠加，而是通过党建与业务的深度融合，实现“一个转变”：从以往单纯的“解决问题”向主动“创造体验”转变，让乘客在出行过程中更能收获愉悦和惊喜，提升服务的精准度和便捷性。

下一步，党支部将持续深化“橙意+彩虹守护”品牌建设，努力让地铁成为城市温度的传递者、美好生活的链接者，为广大乘客打造更加优质、舒适、便捷的出行环境。同时，也将继续以党建为引领，不断创新服务模式，提升服务品质，为加快推动“三个优势转化”，重塑新时代武汉之“重”，努力在支点建设中当好龙头、走在前列凝聚先锋力量。