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更新日期:2025-07-16 23:16
写作核心提示:
写一篇关于自我评价工作履历的作文时,以下事项需要注意:
1. "真实性":确保所有信息都是真实的,包括工作经历、教育背景、技能和成就。虚假信息可能会导致面试机会的丧失或未来的职业风险。
2. "重点突出":明确自己的职业目标,并在作文中突出与目标相关的经历和技能。避免泛泛而谈,而是要具体描述你在以往工作中的成就。
3. "逻辑性":作文应具有良好的逻辑性,使读者能够清晰地了解你的职业发展轨迹和成长过程。
4. "结构清晰": - "开头":简要介绍自己的基本情况,包括姓名、教育背景、职业目标等。 - "主体":详细描述工作经历,包括工作单位、职位、工作时间、主要职责、所取得的成就等。 - "结尾":总结自己的职业优势和未来规划。
5. "量化成就":尽可能用数据和具体事例来量化你的工作成就,这有助于展示你的能力和贡献。
6. "技能描述":列举你在工作中掌握的技能,并说明这些技能如何帮助你实现职业目标。
7. "适应性和灵活性":展示你适应新环境、处理复杂问题的能力,以及在工作中的创新精神。
8. "语言表达": - "简洁明了":避免使用过于复杂的词汇和句式,保持作文的简洁性。 - "客观公正":用客观的语言描述自己的经历
一份好的简历,就要能在3秒钟内打动HR,如果简历不能在短时间内打动HR,基本就没有后续的面试,就更没有入职的可能了!
找工作是系统性工作,不仅要有明确的职业规划,有细心的目标公司筛选,还要结合自己的能力与目标岗位的匹配性……,而这一切都要回归到简历上,简历就是敲门砖,是看电影的电影票,没有好的简历,目标再清晰、能力再强也无法达成理想的结果。那么,要怎么制作简历呢?
首先 要厘清自己的优势及不足
在制作简历之前,一定要将自己的优势进行一项项罗列,将这些优势对应的岗位进行一一匹配,然后再进行优先排位,这样的做法可以清晰地知道自己优先就业的岗位、退一步的就业岗位、能将就的就业岗位等。同时,再将自己的不足进行罗列,找出自己一定不能去尝试的岗位、可以克服的岗位等,这样做可以很好的提高找工作效率,避免浪费时间。
其次 要明确自己未来的职业方向
明确的职业方向是找工作的基础,方向不明确找工作一定是盲目的,这种情况下即使找到工作也不会太长久,因为兴趣是更好的带路人,一个自己都不太喜欢的工作一定不会长时间的付出。所以,在制作简历前,要根据自己的优势与不足以及兴趣或者未来的发展潜力来制定未来的就业方向。
只有有了明确的职业方向才可能进行针对性的简历制作。
第三 认真分析目标公司岗位职责及要求
招聘单位给出的岗位职责及要求是公司低限度的招聘条件,只有能匹配到这些条件的应聘者才可能在HR快速筛查的过程中顺利过关。所以,当我们有了目标公司、目标岗位后,一定要仔细分析目标岗位的岗位职责及要求,明白自己有多少匹配度,匹配度越高成功率就越大。
第四 简历内容与目标岗位职责及要求匹配
很多求职者都是一份简历打天下,这种求职方式显然是不严谨的。要想快速求职成功,就应尽可能的一岗一简历,即,每投一个岗位,都要进行简历的修正,以匹配目标岗位的职责及要求。
任何HR在筛查简历时,都会主动查看应聘者过往经历或者能力储备是否与公司岗位职责匹配,匹配度越高就越容易进入HR视野,从而获得面试的机会。
最后 过往成就要量化
自己以往取得的成绩在简历上一定要量化处理,不能模糊的表达,这样会大大降低HR关注度,HR希望看到成果量化的简历,这样就可以一眼看出你的能力几何,在HR视界里,只有能力不行的人才会模糊的表达自己过往成就。
总之,找工作是系统性的工作,不是能应付的。如果我们求职都不能全心全意的付出,还能指望什么呢?聪明的HR可以从简历的内容分析出求职的人生态度和可能的对工作的态度。所以,无论结果如何,我们都应该认真的对待每一次的简历投送。
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7月8号,长城汽车董事长魏建军在长城汽车35周年短片《年方35》里,丢出个大消息:正式搞“35+计划”,面向全球招35岁以上的人才!这消息一出来,好多35岁往上的打工人,心里都燃起了希望。
这次招聘从7月8号开始,到7月18号结束,一共10天。放出的岗位可不少,生产工艺、供应链管理、技术研发、营销传播这些核心领域都有,工作地点也多,保定、北京、上海、武汉、成都、长春等城市任你挑,选择多多。
现在的职场,“35岁门槛”就跟个不成文的规矩似的。35岁往上的人找工作,简历经常是投出去就没下文了。有调查说,35岁以上求职者简历回复率连两成都不到,可同时呢,快一半的企业喊着核心岗位缺人。但长城汽车偏不按套路出牌,直接跟这现象杠上了。
魏建军说得好:“35岁可不是简历的终点,恰恰是人生履历新的开始。”他还喊话所有企业,别再揪着年龄不放,多看看人家的本事。在长城汽车这场招聘里,年龄不再是求职者的负担,不用藏着掖着,经验和能力才是硬通货。
这事儿可不简单,意义大着呢。对长城汽车自己来说,眼下正是电动化、智能化转型的关键时候,海外市场也在使劲拓展。35岁以上的人,经过不少项目打磨,心态稳,实战经验丰富,应付复杂局面有一套,在产品开发、供应链协同、制造系统优化这些关键环节,能发挥大作用,正是长城汽车达成目标急需的人才。
从社会层面看,长城汽车的“35+计划”和之前《人民日报》呼吁破除“35岁门槛”正好呼应上了,这是企业担当的体现啊。它给整个行业立了个榜样,让大家看到打破年龄歧视有盼头了,也给其他企业指了条新的人才招聘路子。
有个行业观察者就说了,35岁以上的资深人才不仅能通过“小改进”提高系统效率,还能当师傅带新人,传承知识。长城汽车这一步,说不定能改变职场生态,让更多企业明白,年龄可不是衡量人才的唯一标准,能力和经验才是企业发展的关键。
真心希望以后,像长城汽车这样的企业越来越多,别再戴着年龄有色眼镜,多给35岁以上的人机会,让他们在职场上继续发光发热。
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