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更新日期:2025-07-31 13:42
写作核心提示:
写一篇关于加油站投诉心得体会的作文,需要注意以下几个关键事项,能让你的文章更深刻、更有条理:
1. "明确核心事件 (Clear Core Incident):" "开门见山:" 简要描述导致投诉的具体事件。时间、地点、涉及的人员(加油站员工、你)、发生的事情(如价格错误、油品质量问题、服务态度差、设备故障、附加不合理服务费等)要清晰。 "细节支撑:" 提供必要的细节,让读者了解事情的经过,但避免冗长。例如,价格是多少,与标价有何出入,你检查油表读数了吗,员工的具体言行是什么。
2. "详述投诉过程 (Detail the Complaint Process):" "如何投诉:" 你是向加油站现场员工投诉,还是通过电话、APP、在线平台或书面投诉?描述你采取的步骤。 "沟通情况:" 描述你与加油站负责人或相关部门沟通的过程。他们的态度如何?是否认真倾听?处理方案是什么?结果怎样? "时间线:" 按照时间顺序叙述,使事件脉络清晰。
3. "深入剖析感受与思考 (Analyze Feelings and Reflections):" "个人感受:" 投诉前后你的心情是怎样的?(如愤怒、无奈、失望、委屈、希望等)诚实表达自己的情绪。
被曝出安装疑似作弊系统的立信加油站
这家加油站被多次举报缺斤少两,监管人员检查发现问题“未上报”,因此被纪检监察部门处分;公安接警一年,尚未传唤到当事公司负责人……大荔县108国道上的“立信”加油站,不但考验着经营者的诚信,也在考验着执法部门的权威。时任加油站站长潘望(化名)称收到老板发来的作弊消息
潘望回想,当年公司承包该加油站没多久后,便将原来的品牌加油机换成了别的牌子的加油机,重新装修、布线……就做了两套管理系统,当时不明所以,现在想来,一套在营业厅里,一套就在领导办公室里,就是为作弊系统预埋管线及端口。 潘望说,反映的人多了,他也想知道究竟缺了多少,便隔三岔五在不同加油机上打油测量,“在加油机上输入一升油打入量杯中,都不够数,每台机子都试过。”潘望说,“国家规定的误差是千分之三,也就是说100升油只允许0.3升误差。我测量发现,站上的误差在3%左右。”潘望说,小车加油不易发现,大货车不同,他们加的油多,再加上行驶路线固定,一箱油能跑多少公里,心里很清楚。 潘望说,尽管后来公司将他派到高陵、河北等地的加油站工作,但过得提心吊胆,担心东窗事发牵连自己。2021年夏末秋初,潘望辞职,想到加油站缺斤少两坑害消费者,鼓起勇气向大荔县市场监管部门举报。 让潘望没想到的是,他举报后没多久,老板陈某和公司老总就找上他,质问他为啥要举报,“我想知道是谁泄露了我的举报信息?”“加油站网络管理系统“登录窗口
李江洲说冯某转发了三张照片,一张是电脑旁边的白色盒子,一张是电脑显示屏上“加油站网络管理系统”的系统登录窗口,还有一张是系统操作说明文档,操作说明较为详细,如“在主界面下按J键一键所有加油机不带量(完全禁税)进入功能”、“鼠标移动到某上加油机图标上,图标上出现虚框,此时按P键,只是该加油机一键进入功能(不带量,完全禁税)”、“按Ctrl+Shift+G进入油机调量调税界面,A对应税,B对应量……”等等。加油站网络管理系统有详细的操作说明
李江洲不明白,大荔县市场监管局在举报前就发现了疑似作弊系统,联合执法时也发现加油机铅封断裂,为什么不固定证据、深入调查?而是任由加油站将证据“拆除销毁”。李江洲就此向大荔县市场监管局城西所举报,“但一直没人查处。”李江洲说,2022年7月,他将大荔县市场监管局行政不作为投诉到大荔县纪委监委。2022年11月,纪委监委给出的调查结果是,给予了有关人员处分,称未发现执法存在不妥情况。 受处分的是大荔县市场监管局加油机检定负责人冯某。大荔县监察委员会的处分决定书显示:2021年10月,大荔县市场监管局检测检验中心加油机检定负责人冯某,对立信加油站加油机进行检定时,发现立信加油站安装有疑似作弊系统,但冯某并未将发现的异常情况按规定向检测中心负责人或是其他领导汇报,也未采取任何措施对该设备系统进行检定……冯某的行为违反了工作要求,决定给予冯某政务警告处分。每经记者:孙桐桐 每经编辑:张北
图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄
去年年底,王艳(化名)从父辈手中接下已经营多年的民营加油站,原本打算大展身手,哪料突如其来的疫情让她损失不小。如今,疫情对生意的影响已逐渐退去,但她还是愁眉不展。
为了增加客流量,今年年初,她上线了加油平台“团油APP”。可让她头疼的是,团油平台不仅频繁出现软件漏洞,而且业务员还经常要求她帮忙刷单做高流水。更让她不解的是,团油平台在已经抽取服务费的前提下,还吃掉了加油站给到消费者的优惠金额。
图片来源:团油APP简介截图
与王艳有共同遭遇的加油站老板不只一人,有部分加油站老板也遇到过类似的事情,认为团油APP存在诸多“绑架”加油站业主的行为。
对此,记者向团油APP所在公司能链集团求证,对方相关负责人仅表示:“这些问题都很敏感。”截至发稿,能链集团并未给出具体回应。
民营加油站的引流烦恼
“从父辈那里接手后,我就想转变经营思路,利用互联网来拓展客源,增大客流量。”王艳告诉记者,在和中石化、中石油这种大品牌加油站竞争中,民营加油站在品牌知名度上很吃亏,所以希望借助互联网平台加强宣传。
经过一番比较后,一款名为“团油APP”的加油软件进入王艳视野。加油省钱、便捷寻找附近油站是这个APP的核心卖点,通过接入大量加油站,规模采买燃油获得议价权,从而让利给司机,尤其面向物流运输、网约车、出租车等营运型的职业司机。
“一个月大概加10次油,每次200多元,每次大约可以省20多元,一个月算下来,一条黄鹤楼(香烟)就出来了。”滴滴快车司机张师傅告诉《每日经济新闻》记者,他用团油APP已有3个多月了,也是一个司机朋友推荐给他的。对网约车司机来说,燃油费用是一笔不小的成本,若能长期节约的确是件高兴的事儿。
图片来源:团油APP截图
不过,原本希望通过这款APP提升加油站客流量,改善经营状况的加油站老板王艳却高兴不起来。几个月过去了,她发现团油APP引流来的大部分还是自己原有的老客户,新客户增量不明显,并非业务员推销时所说的“神器”。
“10个车主中大概有六七个个是老客户,没有特别好的实质性引流效果。”王艳告诉记者,团油APP会从每一笔成交的订单中抽取1%的服务费,老顾客都转到了APP上,服务费成本也因此增加了。
“团油APP活动日给一定补贴时,收入会稍微高于成本,但在没有活动补贴时,基本就是亏本赚吆喝了,幸好现在总体还算持平。”王艳说。
与王艳一样,深圳的一位加油站老板在上线团油APP半年后,发现自家的客流量不但没有增长,反而被平台导流到了其他加油站,最后他决定下线,扎实做好线下加油站服务。
记者随机走访了上海几家团油合作的加油站,工作人员都表示使用团油APP来加油的用户比较多。 “周末优惠多一些,大概每升便宜4毛钱,平时每升优惠两三毛,具体优惠金额在APP可以看到,我们不清楚的。”上海某加油站工作人员告诉记者,用户可以在APP上比较各个加油站的价格,比较实用。
图片来源:团油APP截图
“我家附近的加油站周六降价0.5元,用团油的话也就优惠几块钱,价格还要以加油站的为准,所以还是不用了。”一位车主告诉记者,如果在加油站办卡充值,长期算下来要比团油更划算。
记者在黑猫投诉上搜索发现,关于团油APP的投诉共78条,主要集中于退款难、加油量与实际不符、客服敷衍推脱等问题。
求助商家刷单
除了引流“问题”,有加油站老板向记者反应,团油APP存在流水造假和暗自吃掉商家给消费者让利的情况。
“团油APP对内部业务员有业绩考核,应该是每个月每个油站要有3000元的流水,因为没有那么大的客流量,和我对接的业务员经常让我帮忙刷单,帮他完成业绩,实际上并没有人来加油。”王艳告诉记者,开始她还有些顾虑,但对方告诉她,刷单在团油APP很普遍,其他加油站也经常这样做。
图片来源:每日经济新闻 刘国梅 摄
“刷单都是先用加油站老板自己的钱,需要后续提现。加油站如果想调整优惠价格,需要团油内部审批,时长甚至要一个月,非常不灵活,没有自主调配的权利。”一位消息人士透露。
一次偶然的机会,王艳发现,自己加油站给消费者的让利并没有完全给到车主,后台结算和车主的支付费用对不上。
“之前出于信任,都没有核对过。那次顾客加了100元的油,实际支付是80元。我们后台结算显示让利22元,顾客却只享受到了20元优惠。”王艳告诉记者,团油的工作人员对此解释称财务设置出了问题。此后,她更加注意核对账目,发现这种现象更频繁了,每隔几天就会出现一次对不上账的情况,团油方面始终没有给出解决方案。
实际上,作为平台方,团油在与加油站合作时,已经约定除了每单抽取1%的服务费之外,不会产生其他费用,也并未对加油站进行业绩考核。
“合作的时候他们说自己是大公司、大平台,特别注重软件服务,但我现在的感受是团油并没有用心去做软件产品,每次出了问题都是手工调整,后续还有类似情况发生,没有优化。”王艳失望地对记者说。
被指复制“某咖啡”模式
公开资料显示,团油初始品牌为“车主邦”,2019年底品牌曾升级为“团油车主邦”。今年2月,品牌再次升级后更名为“团油”,原品牌不再使用。
据了解,团油是能链集团旗下的职业司机一站式加油平台,业务发展十分迅速,合作企业包括菜鸟、快狗打车、货拉拉、嘀嗒出行、神州专车等国内商用车出行企业。目前,团油已经接入了超过2万座加油站,这意味着全国范围内两成油站已经纳入团油版图。
图片来源:团油网站
2019年,成立三年的能链集团在“资本寒冬”中,连续完成B轮、B+轮和C轮三轮融资,累计融资额超过15亿元。目前,能链集团拥有团油、快电、能链SaaS及能数四大业务板块,已建立起覆盖全国400余座城市的油、电一体化出行能源供给网络,链接超过2万座加油站和31万根充电桩,为国内约3亿车主提供能源供给服务。
值得注意的是,能链集团的C轮融资由愉悦资本领投,蔚来资本、KIP中国跟投。这样的资本背景与近期“暴雷”的某咖啡有相似之处。愉悦资本正是一手促成该咖啡企业的快速发展、迅速赴美上市的背后股东之一。而团油业务的快速扩张、“烧钱”补贴等运营模式与其似曾相识。
“平台的流水数据非常关键,很多内部销售人员让加油站老板和工作人员一起刷单,为的就是做高平台流水,让平台数据看起来更大,从而吸引更多的投资人进入。”一位消息士告诉《每日经济新闻》记者,这种做法有可能是为上市做准备,但却没有创造真正的价值,对行业来说也是一种伤害。
每日经济新闻
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