3招搞定《广州押运工作总结》写作。（精选5篇）

更新日期:2025-08-01 05:42

写作核心提示：

撰写一篇关于广州押运工作的总结作文，需要注意以下几个关键事项，以确保总结内容全面、客观、有价值：
1. "明确总结目的和对象 (Clarify Purpose and Audience):" "目的:" 你写这篇总结是为了什么？是为了向上级汇报工作成果、分析问题、提出改进建议，还是为了个人工作反思？明确目的有助于确定总结的侧重点和深度。 "对象:" 总结是写给谁看的？是直属领导、公司管理层，还是团队成员？不同的读者关注点不同，语言风格和详略程度也应有所调整。
2. "时间范围清晰 (Clear Time Frame):" 明确总结所涵盖的时间段，例如“2023年度”、“2024年上半年”或“X月X日至X月X日”的广州押运工作总结。这为分析工作提供了基础。
3. "内容全面具体 (Comprehensive and Specific Content):" "工作概述:" 简要介绍在此期间广州押运团队的基本情况，如负责的区域、客户类型、主要押运任务性质（如金融、医疗、贵重物品等）。 "主要工作完成情况:" "量化成果:" 尽可能用数据说话。例如，完成押运任务的总次数、总里程、服务客户数量、运送金额范围等。安全准时送达率是多少？

走进这4名押运兵的生活，聆听他们成长中的酸甜苦辣

兵行千里

铁轨纵横交错，蜿蜒伸向远方。在风雨兼程的征途中，年轻的押运兵肩负沉甸甸的使命与责任，一次次圆满完成任务，也一次次感受着别样的风景、寂寞与坚守。

本期“士兵面孔”，我们聚焦来自不同单位的4名押运兵，品味他们兵行千里的默默付出，聆听他们成长中的酸甜苦辣。

除夕烟花

■高明俊 张督都

【人物名片】李善亮，火箭军某团四级军士长，荣立三等功1次。

很多年过去，那片旷野上空绽放的烟花还是时不时浮现在李善亮脑海中。

那是一次特殊的押运任务，军列在祖国腹地来回穿行，从仲夏出征一直到年终岁末，李善亮在铁轨上漂了好几个月。有一段时间恰逢春运，铁路线异常繁忙，押运列车何时出发、几时抵达，很难有精确的时刻表。

列车一路走走停停，最终停在华中某地的一个无名小站。一大早，附近村庄传来“噼噼啪啪”的鞭炮声，将李善亮从睡梦中惊醒，一看日历，又到除夕了。

出生在甘肃兰州的李善亮是典型的西北大汉，一米八的个头，天生一双大脚，乡邻都说大脚走四方。这话真没错，入伍14年，他的足迹遍布南国密林、黄土高原、荒漠戈壁，常年战斗在漫漫铁道线上。

别看押运车威武雄壮，可李善亮和战友的日常活动范围却不足8平方米。这么狭窄的空间还被分为两部分：一半为设备间；另一半是生活间，有两张上下铺，一张小桌，对面是一组装备仪器柜，剩余的空间，放上一张板凳都困难。

李善亮入伍前就是体育健将，上学时课间休息都会跑去打篮球。在这8平方米的世界里“千锤百炼”，这个“80后”小伙已颇能耐得住寂寞。他说：“押运看的不是风景，而是心情。”

新年要有新气象。那天一大早，李善亮和战友就忙碌起来，给车厢来了场大扫除。被子叠得方正，床单平整舒展，狭小的生活间被擦得一尘不染。一对“福”字贴在车窗上，与朝阳相互辉映，为车厢平添了几分过年的气息。

清冷的小站，军列静卧，等待出发。李善亮和战友们一丝不苟地按程序检查车辆装备，时间在忙碌中悄然逝去。

天色擦黑，四周村庄里传来的鞭炮声越来越密，浓浓的年味开始在空气中弥漫。列车上，年夜饭也上了桌——热气腾腾的羊肉火锅、一盘炒青菜、一碟花生米。长期生活在铁轨上，不少押运兵都练就了一手不错的厨艺。每次单位会餐，大家总能端上一两盘拿手好菜。

滚沸的火锅发出“扑哧扑哧”的声音。倒上饮料，李善亮举杯：“尝尝我做的火锅，要是我妈做的，一定更好吃！”

“来来来，一起举杯，敬我们的父母！”车厢里热闹起来。

“快看，那边在放烟花。”吃着年夜饭，李善亮突然指向车窗外。夜空中一朵朵绚丽的烟花尽情绽放，映红了半边天，也映红了李善亮思乡的脸。

旷野空寂，烟花烂漫。那一刻，不知有多少战友在战位上与寂静为伴，与责任同行。李善亮眺望远方，眼前阖家团圆的和谐宁静，火树银花的不夜美景，正是他心中最美的图画……

青春诗集

■刘敏强 邓 鑫

【人物名片】刘金磊，武警湖南总队某部上士，荣立三等功1次，2020年被总队评为“优秀士兵理论骨干”。

“条条铁龙呼啸蜿蜒，载着希望和重托，我们驰骋在神州大地。”车厢昏暗的灯光下，刘金磊翻开手中的诗集，轻声诵读着其中一首诗。诵读声与火车车轮发出的“哐当”声交织在一起，悠悠地飘荡在战士们心头。

刘金磊手上的诗集，包裹着白色封皮，纸张光滑又干净，封面上用大号黑体字印刷着书名《诗与远方》。在刘金磊印象里，第一次见到这本诗集还是在首次执行押运任务的时候。

那年寒冬，列车一路向北。车厢里，还是新兵的刘金磊裹紧大衣缩在角落里。这时，一阵说笑声传入耳中。他睁眼打量着昏暗的车厢，只见战友们打着手电筒围在一起，好像在翻看着什么。

刘金磊好奇地凑过去，原来是一本陈旧的册子，页脚早已卷了边，泛黄的纸张上随处可见黑黑的手指印。“这都是咱们中队战士写的诗！”一名老兵笑着对刘金磊眨眨眼睛，语气中透着一股自豪。接过草稿本，刘金磊翻了几页——诗句有长有短，字迹不一，但都写得工工整整。

“班长，这都是咱们中队战士写的吗？”身边一名新兵探过头来，刘金磊的思绪被拉了回来，他点点头：“对，这都是咱们押运兵的诗。”

刘金磊曾抱着“历练两年就回家”的想法来到部队，没想到一待就是10多年。他积极工作、认真训练，先后执行过70多次押运任务。在这期间，这本越写越厚的诗集，既见证了刘金磊和战友们的付出和成长，也陪伴他们走过一段段孤单的旅程。

刘金磊至今都清楚地记得自己写第一首诗的场景。那天，列车停靠在某地的一处编组站，刘金磊下车警戒，却发现眼前的风景无比熟悉，原来自己的家就在这座山的后面。刘金磊沉默地望着山脚下袅袅升起的炊烟。由于押运任务全程保密，他不得不努力压抑着想给家里打电话的冲动。

正打算返回车厢，一转身，他发现班长也站在自己身后眺望着远处，眼圈微微泛红。刘金磊知道，班长家就在隔壁村里，他已是两个孩子的父亲，接到任务前，正计划回家休假。

那一刻，刘金磊似乎读懂了坚守的含义，在颠簸的车厢里，刘金磊写下自己的第一首诗：“……最美的青春是什么？我不清楚。但我知道，坚守，是军人青春中最美的样子。”

一茬又一茬的士兵默默奉献又默默离开，留下的诗歌越来越多。刘金磊手上的这本诗集已经多次“升级换代”，从草稿本变成笔记本又成了印刷本，但“诗与远方”的名字一直没有变。刘金磊说：“小小的车厢里有战士们的诗，诗里承载着军人的青春和浪漫的远方。”

“大家快看！”刘金磊顺着战友指的方向，透过车厢的缝隙看到远处不断闪现的亮光，那点点斑斓正是万家灯火。多么令人欣慰的画面呀！刘金磊想起在这些温暖的灯光下，也有自己的亲人。他的思绪又开始飞扬起来：“列车拉响汽笛，城市的灯光渐远。我们带着家人的期盼，没入原野的寒夜……”

不期而遇

■吴绍健 王 晓

【人物名片】陈文进，武警云南总队某部上等兵。

清晨，列车穿过山洞，在群山之间绕行。路基两旁的白杨树渐次向后掠去，远处的山头上，笼罩着淡淡的白雾。

陈文进起身仔细检查押运货物加固情况。太阳升起之前，是一天中最凉爽的时刻。从车门吹进的新鲜空气，令人心旷神怡。

陈文进的父亲是一名铁路工人，他从小就生活在火车站附近。每当汽笛声响起，火车“哐当哐当”驶过铁轨，他就感觉自己的心也被带到了远方。刚入伍时，听说单位选拔押运兵，陈文进一下子来了兴趣，憧憬着可以乘着列车南来北往，走遍祖国大好河山。

想当押运兵，必须经过严苛的选拔和高强度的训练，不仅政治素质要强，单兵作战能力的要求更不亚于特种兵。陈文进下定决心，暗暗使劲，最终以优异成绩通过考核，如愿进入押运队伍。

湛蓝的天空、葱郁的树林、潺潺流淌的小河，列车驶过原野，第一次执行押运任务的陈文进简直着了迷。然而，这种愉悦感很快就消失了，随之而来的是单调和寂寞。车厢内，战士们能够活动的空间很小，冬冷夏热，粉尘飞舞。

那天傍晚时，奔驰了一天的列车，缓缓驶入陈文进父亲工作的火车站。透过车门狭窄的缝隙，陈文进望着熟悉的站台，感受着熟悉的气息，心怦怦直跳。

“下车警戒！”班长急促的口令在耳边响起。容不得多想，陈文进快步切入自己的战位。由于保密要求，陈文进并没有告诉父亲自己在执行押运任务。此刻，他的视线快速环顾整个站台，查看有无异常情况。

突然，50米外一个身穿黄褐色马甲的熟悉身影映入眼帘。“是爸爸！” 陈文进心里一惊，这是他当兵1年多以来第一次见到父亲。红褐色安全帽下，是一张黝黑干瘦的脸，脖子被太阳晒得通红，汗湿的工作服紧贴着皮肤。

与此同时，父亲也从“橄榄绿”中瞥见了陈文进。他惊喜万分地挥着手，快步向车厢跑来。

“怎么不提前告诉我一声呢？”当看清儿子手握钢枪，神情机警地伫立在战位时，父亲停下脚步，站在原地不再说话。很快，他像想起什么似的，转身朝站台外侧的值班室跑去，消失在陈文进的视线中。几分钟后，当父亲拎着一大袋水果匆匆赶来时，火车已鸣响汽笛，准备开动。

“在部队好好干！”车厢大门缓缓合上，父亲急促的声音带着浓浓的鼻音。陈文进接过扔来的袋子，也不由得鼻子发酸。他望着父亲，拼命地点头。

车轮碾过铁轨，夕阳给大地镀了一层金红的外衣。列车轰隆，转了一道又一道弯，弯道旁满是摇曳的白杨。它们一株连着一株，排成长长一列，构成幻影、光线和思念。

握在手中的钢枪传来一股热量，陈文进的思绪从逐渐远去的家乡拉回，腰板挺得更直。

远方牵挂

■於娅娅

【人物名片】陈刚，陆军某部四级军士长，先后5次被表彰为“优秀士官”。

车轮与铁轨碰撞发出沉闷的声响，顺着狭窄的车门向外望出去，郁郁葱葱的树木逐渐倒退连成一片，一段旅程又一次开启。

绿皮车一路轻晃，穿过黑夜白昼，从一马平川到山峦起伏，从阳光和煦到寒风刺骨，少则几天、多则半月，陈刚随着火车穿越山海、感受四季。

最美的风景永远在路上，这是陈刚和战友们苦中作乐的自我开解。他望着昏暗的车厢，装备堆垛距离车顶只有不到1米，够宽敞却不平整，这是晚上战士们休息的地方。一大袋干粮、几大瓶水、一个保温杯和一本书，几乎是他全部的随行物品。

夏天车身滚烫，人在车厢内汗如雨下；冬天寒风从车厢的每一处缝隙钻进骨子里，让人无处躲藏。

不能喝太多、不能吃太饱，这是陈刚执行押运任务多年来总结的经验。由于火车只在特定站点停靠，他必须严格控制摄入的食物和水。这期间，一碗暖胃的汤饭、一次酣畅的洗漱都成了格外奢侈的事。

陈刚记得，一次火车行驶到河南某个站点，由于需要重新编组，他和战友在车厢内耐心等待。到了饭点，车站一位工作人员给他们送来工作餐。交谈中，陈刚了解到这位工作人员原来是一名退伍老兵。“懂你们的辛苦，这顿饭是我能为你们做的仅有的一点事。”那顿饭，陈刚吃得格外香。

路途的辛苦，陈刚从未向家中提起。因为无法经常陪伴家人，他把思念化作一个个包裹源源不断地寄到妻子手中。任务地点多变，他利用出发前的些许自由支配时间，精心挑选当地特产，宣威火腿、东北大米、海鲜干货……几乎都是吃的，来自五湖四海。妻子收到后，调侃他不浪漫，这些东西没法留下当个念想，最终都化作了舌尖上的美味。不善言语的陈刚把对儿子的爱也藏在礼物里。那年妻子生产在即，特意嘱咐他回来时给即将出世的孩子准备一份心意。任务返程前，他在首饰店挑花了眼，一个小巧精致的长命锁最终跟着他一路颠簸回到家中，挂到孩子的脖子上。

转眼，儿子已经6岁。陈刚留在家中的一套旧迷彩服成了小家伙的最爱，他经常念叨要像爸爸一样成为解放军战士。视频时，儿子喜欢把偌大的迷彩服穿上，端着玩具冲锋枪，大声唱着歌。视频两头，陈刚和妻子经常被逗得捧腹大笑。

火车一路蜿蜒前进，钻出山洞。突然的亮光让陈刚不禁向外看去，车门外一排黄澄澄的橘子树几乎触手可及。再抬眼，满山的橘子点缀在崇山峻岭间，竟是从未见过的风景。

穿越山海，最美的风景或许在路上，但最深的牵挂始终在远方。

来源： 中国军网-解放军报

揭秘“现代镖师”：每日负重40斤工作，还不能用手擦汗？

一辆押运车在马路上正常行驶时，一名骑摩托车的男子紧随其后，不知为何触车倒地。男子倒地后勃然大怒，起身叫嚣停车，车长下车协商被袭击挟持，男子召集同伙威胁押运员缴枪投降，交出押运款箱……

“现代镖师”进行射击训练。 受访者供图

别报警，这不是突发事件，而是兰州某押运公司在进行反抢演练。只见押运员们眼花缭乱的动作，“歹徒”被制服，成功保卫了押运物。

对于普通民众而言，武装押运员是一个既熟悉又陌生的群体，365天全年无休运转，从金库到网点，他们身影总会陪伴左右，保证银行取现业务。近日，记者实地踏访了“现代镖师”，了解他们“台前幕后” 的工作生活。

“现代镖师”的工作：押箱不押钱

清晨6点，兰州街道偶尔有车辆行驶而过，一排排路灯照亮着天空，白天颇为安静的金库门前却人声鼎沸，业务员将堆积如山的款箱装车；车长在枪房中领取枪支、子弹；护卫员在装弹区喊着装弹口令，调试枪支。在款箱与款箱碰撞声响中，最早一批“镖师”上车，开始押运任务。

图为押运员准备完毕，登车时刻。艾庆龙 摄

“押箱不押钱是行规。”梁军尚是守押部一中队中队长，已有14年的押运经历，他所在车组日行均320公里。他告诉记者，看似每天都与“钞票”打交道，实际上押运的只是款箱，里面有多少钱不知道也不允许知道。

押运员跟古代“镖师”相似，他们以车组（4人/组）为单位，在城市穿梭，荷枪实弹将钱安全护送到各银行网点。

司机负责开车，按照前一秒获得的路线信息行车。护卫员手持武装枪支，负责戒严。车长负责押运途中的一切事宜，包括对突发情况的现场决断，还要负责与银行对接钞箱等任务。

押运员和车辆近照。 受访者供图

为保证押运途中绝对安全，每辆运钞车都经过特殊改装，厚重的钢板和防弹玻璃，可抵御常规军用枪支射击。车辆统一安装车载网络视频系统，能够实现车辆GPS定位和全程可视化监控。

“最怕的就是堵车，一旦堵车会延误许多事情。”梁军尚告诉记者，银行等金融机构不会选择留现金过夜，每到晚上，押运公司会将现金等贵重物品运走，进行统一保管，次日早晨再由押运人员运回各处，“尽管为了避免堵车现象，采取早发车，但在上下班早高峰也难免会遭遇堵车”。

30岁的守押部一中队一车长张宏翔讲述在工作中遇到尴尬事情，在与银行人员进行款箱交接时，会有“满满好奇”的民众围观，甚至会伸手触摸款箱。“因此，交接款箱时，车长左手提箱子，护卫员持枪隔离民众，避免不必要的误会”。

“现代镖师”的技能：“鹰眼”+“枪械”

张宏翔介绍说，运钞车超过2吨重，重量堪比一辆货车，对于驾驶员来说，熟悉车身结构和操作流程尤为重要。而且运钞车后视镜只能看到左右两侧，车身有2个的射击孔，护卫员可从密封的车内观察车外情况。

图为押运员们在训练“枪操”。 受访者供图

“运钞途中，最担心有人跟踪。”2016年，退伍的张宏翔加入押运队伍，部队练就“鹰眼”绝技在此得到充分利用，他妥善处理多起尾随事件，不到一年时间便升至车长，统筹负责车组事务。

张宏翔说到“鹰眼”技术时表示，行车过程中，多利用后视镜观察车后情况，一旦发现尾随情况，保证车辆处于行驶状态，告知押运员启动“外松内紧”制度，同时汇报平台，请求支援。

张宏翔一般会警惕穿着年轻男生，通过短暂对视确定对方是否是歹徒，“做亏心事的人，会躲避你的眼神，所以不难辨别”。

除“鹰眼”技能外，每一个押运员与古代“镖师”无异，都需掌握武器技能。

据了解，押运员接枪后，便要开始验枪，保证到位保险、扳机保险等属正常状态，执行完任务，还要在验枪台检查枪支弹药，登记方可入库。

押运员在验枪。 艾庆龙 摄

“天天摸枪，现在对枪械性能了如指掌，不足1分钟就可将枪拆卸组装一遍。”2016年，大学毕业的丁瑞鹏并未选择汽修相关职业，而是成了一名押运员。他回忆说，刚入职时，对枪械一窍不通，经过一段时间培训，在规定时间内，就能完成枪支的拆分重组，“满满自豪感”。

图为枪械近照。 受访者供图

对枪械情有独钟的张宏翔告诉记者，此前手握钢枪保家卫国，如今，虽离开部队，但依旧握钢枪，保护银行和民众财产安全，在他看来，押运员是他“军人梦”的延续。

傍晚，押运员在练习棍棒技能。 艾庆龙 摄

“镖局中，镖师超700名，经过专门的武装押运训练，负责护卫、协助搬运等押运工作。”守押部副总经理张维平表示，枪支培训只是“押镖”前的一项技能培训，公司招聘人员会优先考虑军事素质强的退伍军人，应聘成功后还要进行军事化训练，掌握擒拿格斗、实弹射击等技能，考核合格后才能正式成为一名押运员。

“现代镖师”的四季：厌夏冬 系安全

图为押运员在进行警戒工作。艾庆龙 摄

金属车身，“霸气侧漏”的运钞车，民众不会感到陌生。在银行外，身穿防弹衣、手持防暴枪，一副生人勿近面孔的“现代镖师”总能吸引不少人的目光。看似“高大上”的情景，对押运员而言，只是选择了一份与普通人截然不同的工作方式。

图为运钞车上独有标示和文字。 艾庆龙 摄

枪支7斤、防弹衣22斤、头盔7斤……无论酷暑严寒，押运员都要身负近40斤重的装备，奔波于城市各处。因长时间佩戴头盔，每一位押运不同程度患有颈椎病。

相对于装备的变化，押运员们更在乎四季的变化。丁瑞鹏回忆着第一出车的感受，“密不透风，呼吸吃力”。

丁瑞鹏告诉记者，他们不喜欢夏天和冬天。夏天在全密封的车厢内，最高气温可达50度，每个人的必备品便是2升装的水杯。“平均每天喝5杯水，基本流汗排水，不用上洗手间的”。他们还将夏天的押运车称为“桑拿室”，每次出车称为“免费桑拿机会”。

特殊的工作场景，让行业内部有了一个约定俗成的规矩，无论流多少汗，都不能用手擦拭汗水。张宏翔解释说，双手携带细菌，时常用手触摸身体，会造成毛囊感染。

对于一切都习以为常的他们，到达银行后，尴尬，才刚刚开始。冒着热气的押运员们交接着款箱，因汗臭味，部分民众会捏着鼻子躲在远处，指指点点。张宏翔遇到此情况，在完成交接任务后，便安慰车组成员，调整他们心态，保证心情愉悦完成一天工作。

图为押运员们正在工作。 受访者供图

冬天，民众对于雪天或多或少有兴奋之感，而押运员们则对雪天颇为头疼。“下雪，路滑，车辆不好控制，具有一定危险。”梁军尚表示，雪天一旦发生车祸，只有车长可下车处理协调，其余人员必须在车内，保证守押物的绝对安全。

图为押运员们总结一天工作的得失。 受访者供图

涉枪、涉钱，使押运员这份工作充满了传奇色彩。但危险也无处不在。2013年，兰州一赌徒因欠“高利贷”萌生了抢押运车的想法，他等待押运员上车瞬间，用破碎啤酒瓶挟持车长，原本打算强迫押运员交出钱物，谁曾想，被“过肩摔”撂翻在地，当场被擒。车长也因反抗，划伤脖子，住院治疗。

在好莱坞电影中，人们常看到“神偷们”穿越重重的防护，轻松盗取宝物和金钱，而在现实中，正因为“镖师”的存在，使其场景仅存在于荧屏之上，保护着你我的财物安全。

为他们点赞！