写作《校园赞助合同范本》小技巧请记住这五点。（精选5篇）

更新日期:2025-08-02 07:28

写作核心提示：

以下是一篇关于校园赞助合同范本作文应该注意哪些事项的文章：
"校园赞助合同范本作文注意事项"
校园赞助合同是学校与赞助方之间就校园活动或项目进行合作的重要法律文件。它明确了双方的权利和义务，是保障合作顺利进行的重要依据。因此，在撰写校园赞助合同时，需要注意以下事项：
"一、明确双方主体信息"
合同开头应明确标注学校全称、地址、法定代表人等信息，以及赞助方全称、地址、法定代表人或负责人等信息。确保双方主体信息准确无误，以便合同的有效执行。
"二、详细约定赞助内容"
1. "赞助金额或物品：" 明确赞助的具体金额或物品，包括数量、规格、质量等。如果赞助是现金，应注明是否税前或税后支付；如果赞助是物品，应附上物品清单及验收标准。 2. "赞助用途：" 详细说明赞助款项或物品的具体用途，例如用于举办某项活动、购买设备、支持某项研究等。避免使用模糊的表述，以免产生歧义。 3. "赞助期限：" 明确赞助的有效期限，即赞助款项或物品的使用期限。
"三、约定双方权利义务"
1. "学校权利义务：" "权利：" 有权按照合同约定使用赞助款项或物品；有权要求赞助方按时足额支付赞助款项；有权在赞助项目中进行监督和管理；

5年两亿英镑续约阿联酋航空 阿森纳收获队史最大赞助合同

阿森纳收获了俱乐部历史上所签署的最大赞助协议，2月20日，球队官网宣布，阿森纳与阿联酋航空的胸前广告赞助合同续约五年，从2019-2020至2023-2024赛季，枪手所有的球衣、正装和训练服都将能够看到阿联酋航空的标识。

俱乐部并未公布合同的具体金额，但据英国媒体BBC报道称，这份五年合约的价值为2亿英镑，被称为俱乐部历史上规模最大的一笔交易，并且成为英超联赛中持续时间最长的赞助关系——本次续约意味着双方的合作将持续20年。

年均4000万英镑的价值，相较于阿森纳上一周期的合同金额提升了1000万英镑。如此一来，阿森纳的球衣胸前广告收入追上切尔西，并列排名英超第二，曼联则继续以年均约6200万英镑占据头把交椅。

作为新合同的一部分，阿森纳将在季前旅行中搭乘阿联酋航空的飞机，阿联酋航空则保留在全球范围内开展营销活动的权利。此外，在2028年之前，阿联酋航空继续冠名阿森纳的酋长球场。

“我们的球衣合作伙伴关系是英超联赛中最长的，在世界体坛中也是最长的合作关系之一，”阿森纳首席执行官伊万·加齐迪斯说道，“他们大幅增加的投资将帮助我们继续争夺奖杯，并为俱乐部和世界各地的球迷带来更多成功。”

作为英超联赛中持续时间最长的赞助合作关系，阿森纳与阿联酋航空的合作始于2004年，当时阿森纳虽然拥有可观的国际影响力，但因为球队新球场的建设而深陷财务危机。由于阿森纳所在的伦敦是阿联酋航空的重要战略地，在此背景下，双方一拍即合，签下一份价值1亿英镑的赞助合约，创下当时英超赞助合同总价的新纪录。

在这份合同当中，阿联酋航空从2006-07赛季开始获得阿森纳的球衣胸前广告权益。此后，阿联酋航空又在2006年为俱乐部新球场的建设投资3.57亿英镑，并获得球场未来15年的冠名权，“酋长球场”因此得名。

2012年，阿联酋航空又以1.5亿英镑的价格与阿森纳续约五年，球衣广告权益延续至2018-19赛季，球队主场的冠名权同时延长到2028年。根据这份合约，阿森纳每年能得到3000万英镑的收入。作为双方合作项目的一部分，2010年，阿森纳还曾在迪拜设立足球学校，目前继续运营。

实际上，2017年6月，曾有消息称，双方赞助协议还剩下两年之时，阿联酋航空希望合约到期后继续冠名球场，但放弃球衣广告赞助，枪手因此着手寻找新的球衣胸前广告赞助商。据称，阿联酋航空对于投资足球产业的兴趣已经日渐消减。如今，随着双方的续约消息正式发布，这一传言终于被击破。

除了阿森纳之外，阿联酋航空还赞助皇马、巴黎圣日耳曼、AC米兰、本菲卡、奥林匹亚科斯和汉堡等俱乐部的球衣广告。其中，阿森纳获得的赞助费，超过皇马和大巴黎两大豪门，后两者的年均赞助费低于3000万英镑。英超和伦敦两大强劲的市场因素，帮助阿森纳获得更高的价位。

随着新合同签订，阿森纳追上伦敦同城对手切尔西，后者每年从球衣赞助商横滨轮胎获得4000万英镑，两支俱乐部并列排名英超第二。曼联仍占据头把交椅，他们将训练服广告与球衣广告分开出售——雪佛兰以每年4700万英镑赞助球衣广告，曼联还与怡安集团签订训练场和训练服广告赞助合同，每年价值1500万英镑。

除此之外，曼城和热刺的球衣广告合同均为每年3500万英镑，分别在2021年和2022年到期，利物浦目前的球衣广告合同约为每年3000万英镑，即将寻找下家。英超其它球队的球衣赞助合同，每年的金额大约处在1000万英镑以内。

CBA续约李宁内幕：7月姚明亲自拜访，其它品牌缺“热情”

距离10月21日的新赛季揭幕战不到两个月，“管办分离”后的CBA终于签下了一笔大合同。

北京时间8月22日，CBA官方宣布，中国篮联（北京）体育有限公司（下称CBA公司）与李宁体育有限公司（下称李宁公司）正式签署合作协议。续约之后，李宁公司继续以官方战略合作伙伴的身份为联赛提供球衣和球鞋装备。

合同年限和金额，合作双方并未在第一时间公布具体数字，但随后，CCTV5官微透露，赞助的金额“显然会比2012年的‘5年20亿’稍逊半筹”。

这一次，志在打造真正职业联赛的CBA公司在合同上并没有超越前者，并且延续老路，球衣球裤和球鞋“打包”合作。

这不免让外界产生疑惑——CBA的商业价值走低了吗？上个赛季的球鞋风波还会继续吗？

中国篮联（北京）体育有限公司与李宁体育有限公司正式签署合作协议。

传合同金额缩水，CBA商业价值走低？

在姚明执掌中国篮协，并且成为CBA公司的关键人物后，人们很早就开始畅想CBA联赛在未来的商业价值，以及在新周期中，能在体育产业里建立怎样的商业模板。

经过几个月的等待，李宁公司第一个进入公众视野，并成为与CBA再度联手的企业。

有意思的是，当姚明和李宁两位中国体坛的重量级人物在这一份续约合同上签字之后，CBA公司和李宁公司却似乎都不太愿意将新合同中的年限和金额公开。

有媒体曝出了“5年10亿元人民币”的合同细节。随后，CCTV5也在官方微博上表示，由于双方达成的是弹性续约协议，金额上“显然会比2012年的‘5年20亿’稍逊半筹”。

回看5年前，彼时的李宁公司为了击败其他竞争对手，掷出了一份天价的装备合同。

但如今，联赛经历“管办分离”，姚明成为CBA公司的董事长，CBA也制定了更加详细的赛季扩展计划……这些积极因素却没有带来一份更大的合同。这是为什么？

一位不愿具名的李宁公司相关人士告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者，李宁公司与CBA公司的谈判其实已经持续了一段时间。

“7月份姚明就来到李宁公司，商谈了关于续约CBA的事宜，其中也包括合同价格以及在联赛中的权益。当时内部讨论的情况是，从各个赞助商的反馈来看，每年4亿有些过高了。”

另有消息称，在和李宁公司的谈判阶段，其他体育品牌对于CBA联赛的装备赞助表现得“缺乏热情”。

阿迪达斯曾经有意竞标CBA球衣，但最终因为分拆方案的不可操作性而流产。耐克和UA则没有进行实质意义上的竞标，仅仅出现在暧昧的流言之中。

究其原因，这多少与国内的体育投资大环境变化有关。

资深媒体人苏群就在社交媒体上表示，中国体育的实体产业遇冷是一方面，但并没有那么不堪，“真正遇冷的是虚张声势的资本炒作”。

按照苏群的看法，不是CBA发展不好，而是“溢价”太过，即使是5年10亿元，可能都有点高了。

易建联赛中脱鞋离场。

续约“打包”合同，球鞋风波还会出现？

在CBA装备赞助完成续约后，不少分析评论将关注点放在了“球鞋”上。一些资深媒体人认为，装备赞助合同的“缩水”或许和球鞋有关。

而在这份续约合同中，商业竞争最激烈的“球鞋”部分，李宁公司似乎又得到了很大程度的掌控权。

在几天前出台的《2017-2018赛季CBA联赛运动员装备规定》中，CBA列出了19项规定来保护赞助商的利益。

不过，在规定中澎湃新闻记者发现，其实第七条球鞋规定只提及了：球鞋可以由不同颜色组成，但是左右两只鞋必须一致。鞋上不允许使用闪光灯、反光材料或其他装饰物。

而在最后一条中，规定“任何其他方法得到不正当利益的装备是不允许的”。

除此之外，CBA联赛在新赛季的装备规定中，并没有涉及到球鞋“贴标”的处理方法和处罚措施。

上个赛季初，“球鞋风波”就成了联赛的一大闹剧，易建联在比赛中直接脱下装备赞助上的球鞋离场，而周琦和王哲林也通过社交媒体质疑在比赛中“垄断”球鞋装备对于球员身体的影响……

尽管最终易建联、周琦和王哲林都做出道歉和澄清，但这出“闹剧”也对当时的CBA联赛带来了很多负面评价。

新赛季，这样的尴尬场面还会出现吗？又或者是CBA公司为了保障装备赞助商的利益，又会出台一些新的规定？

“关于球鞋的问题现在不方便透露，我们也还在讨论之中。”这是李宁公司相关人士给澎湃新闻记者的答复。至少从现阶段来看，这确实是一个CBA公司和李宁都需要考虑的问题。

不过，据新华社报道，CBA公司相关人士表示，在新周期的合作框架下，CBA公司与李宁公司同意构建一种更加稳定、更具成长前景的长期合作关系，在更加灵活、开放的原则下展开具体合作。

“灵活”和“开放”，多少是值得玩味的两个词语。这样“弹性”的合作方式，或许将成为CBA在未来的一种发展思路。