推荐《车辆相撞观后感》相关写作范文范例（精选5篇）

更新日期:2025-08-05 06:26

写作核心提示：

写一篇关于车辆相撞观后感作文，要写好需要注意以下几个关键事项：
1. "明确写作目的和角度 (Clarify Purpose and Angle):" "你是怎么“看到”的？" 是亲身经历、目击现场、新闻报道，还是电影/纪录片？不同的视角会影响你的感受和侧重点。 "你想表达什么？" 是对生命的敬畏、对交通规则的反思、对事故原因的分析、对受害者/家属的同情，还是对安全措施的呼吁？明确中心思想是作文的灵魂。
2. "选择合适的切入点 (Choose a Focused Entry Point):" 车辆相撞是一个宏大而沉重的话题，避免面面俱到。可以选择一个具体的细节、一个强烈的感受、一个深刻的思考作为切入点。 "例如：" 可以重点描述事故现场给你带来的视觉冲击和心理震撼；可以深入分析事故发生的原因（如超速、分心驾驶、天气因素等）；可以着重表达对生命无常的感慨和对珍惜当下的认识；可以探讨社会层面的交通安全意识问题。
3. "细节描写要真实且有感染力 (Use Realistic and Impactful Details):" "感官描写：" 运用视觉（扭曲的车辆、散落的碎片、血迹）、听觉（刹车声、撞击声、现场嘈杂声）、嗅觉（汽油味、焦糊味）等细节

路遇一场车祸有感

那是一个白天，发生了一起车祸，一个骑着电动车的妇女带了两个孩子与对面的车相撞，两个孩子当场死亡。我不敢去现场看，只是路过，当时心里觉得特别难受，很久才敢写。

生命好脆弱，脆弱的不堪一击。一个鲜活的生命瞬间就没有了，生命的活力一下就消失了。亲人撕心裂肺的哭喊，再也唤不回来一声回应。生命的意外陨落，就在那一霎那，阴阳两隔，生离死别，白发人送黑发人，这些无常，让活着的亲人好艰难好悲痛。

新生命的诞生要经历无数次艰难险阻才能来到世上，一路披荆斩棘活下来真幸运。从儿时长到少年，从青年到结婚。结婚时能和彼此相爱的人结婚相伴一生更幸运。从青年变成中年，又从中年能平安工作到退休年龄，到了晚年还能颐养天年的人更是特幸运！和那些意外陨落的生命比起来我们能活着就是幸运。

有些意外是可以避免的，当他们做这些危险事情时，如果再多一些防护，为自己多上道保险，为自己的生命负责，也为别人的生命负责。 有多少人历经艰辛，只为活着。当你觉得生命无意义的时候，看看烈日下汗水交织的环卫工人，看看病床前，苟且偷生性命垂危的晚期癌症病人。生命只有一次机会给我们每个人。你想怎么活着，在我们现在的和平年代里，普通人自己是可以做主的。请多一些防护给自己！

凸显“品质与安全”-参观上海大众宁波工厂与碰撞中心有感

如果说长久以来我对“大众和神车党”这两个词潜意识里带有一种狭隘的偏见，那么在参观完上海大众宁波工厂与碰撞中心后，我想这种潜意识今后无形中会变得中立很多。

作为国内首家累计产量突破1300万辆的汽车生产企业，上海大众在中国能拥有如此庞大的客户群是有它的道理的。透过本次对其工厂与碰撞中心的参观，上海大众向我们传递以及我感受最深的即为“品质与安全”。

宁波工厂：追求至臻品质

近年来，上海大众汽车在华发展迅速，先后已经建成安亭、南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙六大生产基地。宁波工厂位于宁波杭州湾新区，于2013年10月建成；拥有冲压、车身、油漆、总装四大车间，以及技术中心、培训中心、能源中心。

与众不同的是，据悉宁波工厂是上海大众汽车第一个使用了大众汽车集团MQB平台技术的工厂。众所周知，随着全球各大主流汽车厂商的相继投入，模块化平台的应用已经成为了汽车最先进生产力的代名词；而汽车界模块化平台的概念最早是由大众汽车提出并大力推行的，其横置发动机MQB和纵置发动机MLB两大模块化平台在业内几近是妇孺皆知。

MQB模块化平台的运用，可实现多种不同级别和类型的车型在同一平台上高效的共线柔性生产。目前，宁波工厂生产大众品牌凌渡以及斯柯达品牌明锐车型。

据了解，为了确保产品质量的稳定和一致性，上海大众汽车在生产制造过程中进行标准化管理流程，建立了完整的产品检验机制；通过高自动化率、先进的工艺、严苛的质量标准和员工的全程把控来确保产品在生产过程中达到各项质量指标，保证稳定可靠的产品品质。

对此，在本次对其四大工艺车间参观的过程中，令我感触最深的是“宁波工厂的产线不仅是自动化程度非常高，更主要的还在于它们在有条不紊的高效的运行”。其中，冲压车间连续多个伺服压机的相互协同、车身车间无数智能焊接机器人的快速转换、油漆车间多轴机械臂的无死角喷涂、总装车间底盘合装工位的无缝对接，这些最能体现产线自动化程度和效率的环节无一不给人留下深刻印象。

设计和建造出先进的厂房，购买和采用先进的生产设备这些都不难。但是，如何确保整条生产线乃至整个工厂持续保持有条不紊的高效的运行，却不是每个工厂和车企都做到和做好的。因此，从这一点上来说必须得给上海大众及宁波工厂点个赞。

碰撞中心：缔造安全未来

本次参观行程中除了宁波工厂外，我们还对上海大众位于安亭的碰撞中心进行了探秘。在这里，我们不仅对其在涉及主被动安全领域的各类测试有了初步认知，更是见证了其当天正在进行的一项“整车侧碰”试验。

据碰撞中心相关负责人介绍：“碰撞中心于2013年10月正式建成并投入运行，已经获得了大众汽车集团的认可且试验数据被纳入到大众全球数据库。其每年可完成整车碰撞试验200余次，零部件试验近1500次。”

汽车发展至今，人们对其要求也早已经不只是一个简单的代步工具，汽车的安全性越来越受到消费者的关注和重视。据了解，碰撞中心在硬件和软件条件上都达到了大众集团全球的试验条件和测试要求。其中，整个碰撞中心共二层，分为12个试验区域；该碰撞中心拥有完备的试验设施，包括先进的牵引轨道、各类型测试壁障、试验灯光系统、高速摄像机以及全系列的假人等。此外，该碰撞中心在试验标准、项目、流程以及测试团队诸多方面均得到严谨的把控。

值得一提的是，碰撞中心践行“驾、乘、行”全员保护的安全理念，将车内车外人员的安全均纳入到试验及考核当中。因此，碰撞中心不仅能充分满足中国的法规及C-NCAP的标准，而且也满足欧洲E-NCAP的标准。除了C-NCAP测试的试验项目外，碰撞中心还可完成追卡车尾、车对车碰撞、柱碰试验、行人保护、MKB试验等多种试验项目。

据介绍，目前碰撞中心自投入使用以来已参与10余款车型的开发工作。如2014年投产的新明锐，2015年投产的新朗逸、桑塔纳·浩纳、桑塔纳·尚纳、凌渡、新速派等车型。

总结：冰冻三尺非一日之寒。此次对上海大众宁波工厂与碰撞中心的参观，一方面加深了我对“工业4.0”这一宏观概念的认知与理解；与此同时，也让我感受到了其在汽车制造工艺上的深厚积淀与强大所在。