手把手教你写《车辆年审工作总结》,（精选5篇）

更新日期:2025-08-14 20:42

写作核心提示：

写一篇关于车辆年审工作总结的作文，无论是作为个人记录、工作汇报还是经验分享，都需要注意以下几个关键事项，以确保总结内容清晰、完整、有价值：
"一、 明确总结目的和读者对象："
"目的：" 你写这篇总结是为了什么？是为了记录个人经验教训？是为了向上级汇报工作情况？还是为了分享给其他需要年审的车主？明确目的有助于确定总结的侧重点和详略程度。 "读者：" 谁会阅读这篇总结？是领导、同事、朋友还是普通大众？不同的读者对象会影响语言风格、专业术语的使用和内容的深度。
"二、 突出核心内容，结构清晰："
"基本情况概述：" 简要说明年审的时间、地点、车辆信息（品牌、型号、车牌号等）、年审类型（强制年审、过户年审等）。 "年审流程回顾：" "准备阶段：" 提前做了哪些准备工作？（例如：检查车辆外观、更换到期证件、准备所需材料如行驶证、交强险保单、车船税证明、环保检验合格标志等）。可以简述准备过程，特别是遇到的问题和解决方法。 "现场流程：" 详细描述年审当天或线上办理的具体步骤。（例如：排队、提交材料、外观检查、上线检测

怎么查车辆年检是否到期？车辆年检几年一次？年检流程及费用详解

车辆年检是确保车辆安全和合法性的重要程序。及时了解车辆年检状态对于车主来说至关重要。本文将详细介绍如何查询车辆年检是否到期、车辆年检的频率以及年检的具体流程和费用。

一、怎么查车辆年检是否到期？

1. 交管12123App查询

交管12123App是车主们常用的工具，不仅在考驾照时发挥作用，还可以查询车辆年检状态。登录App后，进入主页选择“机动车”，即可看到车辆年检的具体到期时间。年检后，页面上的有效期会自动更新为最新的年检日期。

2. 行驶证查看

行驶证是车辆的重要证件，上面记录了车辆的基本信息。在行驶证的副页上，会标有车辆的检验日期。例如，如果检验有效期是2022年9月，车主可以在7、8、9月份之间选择合适的时间进行年检。

3. 车管所查询

车主可以携带身份证和行驶证前往当地车管所进行现场查询。工作人员会核实车辆信息并告知年检状态。这是一种较为传统但可靠的方法。

4. 第三方平台查询

随着互联网的发展，许多第三平台也提供了车辆信息查询服务。例如手机搜索并关注【淘车教官】公众号，收到消息后点击蓝字【我要查询】，进入后找到【年检状态查询】，输入车架号，最后点击查询，即可查询到车辆的年检时间和年检状态。

5. 保险公司查询

部分保险公司也可以提供车辆年检状态的查询服务。在购买保险或办理理赔时，可以向保险公司咨询车辆年检情况。

二、车辆年检几年一次？

车辆年检的频率因车辆类型和使用年限而异。以下是常见的年检频率：

1. 新车6年内免检

对于非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，6年内每两年需要领取一次检验标志，无需上线检测。

2. 6-10年每年一次

对于上述车辆，使用年限超过6年但不满10年的，每年需要进行一次上线检测。

3. 10年以上每年两次

对于上述车辆，使用年限超过10年的，每年需要进行两次上线检测。

4. 营运车辆

营运载客汽车5年内每年检验一次，超过5年的，每6个月检验一次。营运货车和大型、中型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的，每6个月检验一次。

三、年检流程及费用详解

1. 年检流程

（1）准备材料

进行车辆年检前，需要准备以下材料：

• 《机动车行驶证》原件
• 有效的本年度机动车交通事故责任强制保险单正本
• 有效的本年度车船税纳税或者免税证明
• 本人身份证明原件

（2）预约检测

可以通过交管12123App或车管所官网预约检测时间，避免排队等待。

（3）车辆检测

按照预约时间将车辆开到指定的检测站，进行上线检测。检测项目包括发动机、底盘、车身及其附属设备等。

（4）领取检验标志

检测合格后，车主可以领取检验合格标志。如果检测不合格，需要进行维修并重新检测。

2. 年检费用

车辆年检的费用因地区和检测项目而异。一般来说，小型轿车的年检费用在200-500元之间。具体费用可以咨询当地车管所或检测站。

四、总结

及时了解车辆年检状态并按时进行年检，是确保车辆安全和合法性的必要措施。通过交管12123App、行驶证、车管所、识车教官小程序或保险公司，都可以方便地查询车辆年检是否到期。根据车辆类型和使用年限，年检频率也有所不同。了解年检流程和费用，有助于车主顺利完成年检，确保车辆安全上路。

汽车年检别犯愁，记住这几个步骤，少走弯路，轻松过检，顺利拿标

汽车年检虽然让不少车主头疼，但只要掌握正确步骤，提前做好准备，完全能轻松搞定。很多人觉得年检麻烦，多半是因为没搞懂流程，要么材料带不全，要么车辆外观不符合标准，来回跑几趟耽误时间。今天就把年检的全流程拆解开，一步一步教你怎么做，记住这几个步骤，保证你少走弯路，顺利拿标。

一、第一步：提前准备材料和车辆，这些细节别忽略

年检能不能顺利，准备工作占一半功劳。很多人到了检测站才发现材料不全、违章没处理，白跑一趟。提前做好这几件事，能省不少麻烦。

（一）必备材料带齐全，电子保单也能用

个人车辆年检要带这几样东西：

车主身份证原件（复印件也行，建议带原件更稳妥）；

车辆行驶证，注意看行驶证上的年检有效期，别过期；

交强险保单，现在电子保单全国通用，不用打印，检测站能联网查到，但最好提前在手机上准备好电子版，以防网络不好调不出来。

如果是单位的车，除了以上材料，还要带加盖公章的委托书，委托书上要写清楚经办人信息，没公章的话检测站不会受理。有位公司司机就因为没带委托书，跑了两趟才办完，耽误了一天时间。

（二）先处理违章，不然白排队

年检前一定要查一下车辆有没有未处理的违章，不管是闯红灯、违停还是超速，只要有违章没处理，检测站就不给年检。可以在 “交管 12123” APP 上查违章，能在线处理的直接交钱消分，处理完最好等 24 小时再去年检，确保系统同步信息。

有位车主信心满满去年检，结果工作人员说有两条违停没处理，只能先去交警队交罚款，回来时排了半天的队又得重新排，白白浪费了一上午。所以处理违章这步千万别偷懒，提前两三天搞定最保险。

（三）车辆外观复原，改装件必须拆

检测站对车辆外观要求很严，必须和行驶证照片一致，私自改装的要提前复原：

加装的大包围、行李架、踏板，必须拆掉，不然外观检测过不了；

车身颜色不能改，贴了改色膜没备案的要撕掉，贴纸面积超过车身 30% 的也得清理；

灯光要符合原厂标准，私自换的氙气灯、LED 灯如果亮度超标，或者改了爆闪灯，必须换回原厂灯；

车窗贴了镜面反光膜、深色太阳膜（尤其是前排车窗透光率低于 70% 的），都得撕掉，检测站有仪器测透光率，不达标的直接驳回。

有位年轻人为了个性贴了全车反光膜，年检时被要求全部撕掉，花了 200 块撕膜费不说，还耽误了一天时间。所以平时改装车辆前最好先问清楚能不能备案，不然年检时还得花钱复原。

二、第二步：到检测站初检，这些细节决定能不能过

到检测站后先别急着排队，先看看流程指引，一般门口会有工作人员引导。初检主要查车辆外观、必备物品和基础功能，这步过不了就没法上线检测。

（一）核对外观和证件，三角警示牌别忘带

工作人员会先对照行驶证照片看实车：

车身颜色、车牌、车架号（一般在挡风玻璃左下角）要和行驶证一致；

车牌有没有变形、褪色，固封螺丝是不是原厂的，少一颗螺丝都不行；

6 年以上的私家车必须带三角警示牌和反光背心，三角警示牌要放在后备箱容易拿的地方，反光背心别开封，检测完还得收起来。

有位车主忘了带三角警示牌，在检测站花 50 块买了一个，其实网上买才 20 块，建议平时就放在后备箱，别临时抱佛脚。

（二）打开发动机舱，核对发动机号

工作人员会打开发动机舱，核对发动机号和行驶证上的是否一致，主要防止车辆套牌或改装发动机。平时保养时别让修理厂乱改动发动机号附近的部件，有油污的话可以提前擦干净，方便工作人员核对。

发动机舱里还要检查防冻液、玻璃水是否充足，虽然这不影响年检，但缺液的话开车去检测站路上可能出问题，建议提前加满。

（三）灯光、雨刷器试一遍，别等检测时出问题

初检时会简单测试灯光和雨刷：

近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯、示宽灯都要亮，有一个不亮就过不了；

雨刷器要能正常刮水，刮不干净的提前换，别等检测时说 “雨刷不行”；

喇叭也要能响，虽然不是必查项，但有的检测站会抽查。

有位车主的刹车灯坏了自己没发现，初检时被指出来，只能在检测站附近找修理厂换灯泡，花了 50 块，还好问题不大，要是大灯坏了就更麻烦了。建议年检前自己绕车检查一圈，开着灯让家人帮忙看看有没有不亮的。

三、第三步：上线检测，老旧车注意这几点

外观初检通过后，就可以把车交给检测员上线检测了，这步不用车主跟着，在休息区等着就行，但要知道检测项目，提前做好准备。

（一）尾气检测：老旧车最容易栽跟头

尾气检测是上线检测的第一关，也是老旧车的 “拦路虎”。检测时把车开上测功机，检测员会踩油门测尾气排放，不合格的主要是一氧化碳、碳氢化合物超标。

想让尾气达标，提前做好这几点：

去检测站前跑 10-20 公里高速或快速路，拉高转速让三元催化器充分工作，烧掉积碳；

加 95 号汽油，别加小加油站的劣质油，劣质油容易导致尾气超标；

老旧车可以提前换一下火花塞、空气滤芯，三元催化器太脏的话洗一下，花几百块总比不过关强。

有位开了 8 年的捷达车主，第一次尾气检测没通过，花了 300 块洗了三元催化器，跑了趟高速再去复检就过了，所以老旧车别嫌麻烦，提前保养很重要。

（二）刹车、底盘检测：关乎安全，马虎不得

刹车检测是重点项目，检测员会测刹车距离和刹车力度，刹车盘磨损严重、刹车片薄的车容易不达标。平时开车如果感觉刹车软、刹车距离变长，最好提前去修理厂检查，该换刹车片就换，别等年检时出问题。

底盘检测主要看有没有漏油、松动，悬架有没有变形，平时磕过底盘的车要注意，有位车主过坑时磕到底盘没在意，年检时发现下摆臂变形，只能修好了再复检。

（三）其他项目：别小看灯光和喇叭

上线检测还会测灯光亮度、远光灯高度，私自换的灯泡如果亮度不够或太高，都会被要求调整。喇叭音量也要达标，太哑或太响都不行，不过这两项很少出问题，只要平时能用基本都能过。

四、第四步：审核拿标，不合格及时整改

检测完后就到业务大厅办手续，这步很快，主要是审核材料和检测数据，合格的话当场发年检标，不合格的会给整改通知。

（一）合格的拿标走人，电子标全国通用

检测合格后，把身份证、行驶证交给工作人员，他们会核对检测报告，没问题的话在行驶证上盖章，发年检合格标志。现在都是电子标，不用贴在挡风玻璃上，在 “交管 12123” APP 上能看到，交警查车时出示电子版就行。

有位车主担心电子标不管用，特意让工作人员打了纸质版，其实完全没必要，全国都认电子标，手机里存好截图就行。

（二）不合格的别慌，10 天内复检

如果检测不合格，工作人员会给一份《机动车检验不合格项目通知书》，上面写着哪里有问题，比如 “尾气超标”“刹车力度不足”。按要求修好在 10 天内去复检，复检时不用重新排队，直接找工作人员说明是复检，重点测不合格的项目。

有位车主刹车检测没通过，去修理厂换了刹车片和刹车油，3 天后去复检一次就过了，复检只收不合格项目的费用，比重新年检便宜。

五、年检小贴士：提前预约省时，别过期

提前预约：现在很多检测站支持线上预约（“交管 12123” APP 就能约），预约的车不用排 long 队，节省时间；

年检时间：可以提前 90 天办理，比如行驶证上写的 10 月到期，8 月就能去检，别拖到最后几天，人多还容易过期；

过期后果：年检过期上路被交警查到要罚 200 块扣 3 分，出了事故保险公司拒赔，超过 3 个年检周期没年检的车会被强制报废，千万别大意。

有位车主记错了年检时间，过期一个月才去，路上被交警罚了 200 块，所以建议在手机上设个提醒，提前两个月就准备年检。

总结：按步骤来，年检没那么难

其实汽车年检并不复杂，记住这四步：

提前准备材料、处理违章、复原车辆外观；

到检测站初检，核对外观和必备物品；

上线检测，老旧车重点注意尾气和刹车；

审核拿标，不合格及时整改。

只要每一步都按要求做，提前做好准备，年检就能一次通过。别被 “年检难” 的说法吓到，每年花半天时间做年检，既能保证车辆安全，又能避免罚款扣分，这钱和时间花得值。觉得有用就转发给身边的车主，让大家都能轻松过检！

（现在二手车商一般会在公众号，夸速查车，输入车架号，就可以查询车辆的出险记录、维保记录、违章记录、车辆查封原因、车辆型号，调表车检测、新能源电池报告等，可以快速排查事故车、水淹车、火烧车、调表车、查封车等问题车辆。）