精心挑选《青工半年工作总结》相关文章文案。（精选5篇）

更新日期:2025-08-20 00:57

写作核心提示：

写一篇关于青工半年工作总结的作文，需要注意以下几个关键事项，才能使其内容充实、结构清晰、重点突出，并展现你的成长与思考：
"1. 明确目的与读者对象 (Define Purpose and Audience):"
"目的:" 是为了向上级汇报成绩？自我评估成长？还是为晋升/评优做准备？明确目的有助于你确定总结的侧重点和语气。 "读者:" 是直属领导、HR部门，还是更广泛的同事？读者是谁会影响你使用的语言风格（正式 vs. 亲和）、详略程度和侧重点。
"2. 结构清晰，逻辑严谨 (Clear Structure and Logic):"
"标准结构建议:" "标题:" 简洁明了，如“XXX（你的名字）202X年上半年工作总结”。 "引言/概述:" 简要说明总结的时间范围（上半年）、目的，并可以概括性地提一下整体感受或主要成就基调。例如：“时光飞逝，转眼间202X年上半年已结束。在公司的培养和领导的指导下，我顺利完成了各项任务，并在实践中得到了锻炼和成长。现将上半年工作总结如下。” "主要工作内容与职责回顾 (Key Responsibilities and Tasks):" 清晰列出你在此期间负责的主要工作职责和具体任务。 可以按项目、时间线或工作模块来

我们是如何助推青年职工成长成才的

如何激发青年活力，发挥好青年职工在企业中的主力军和生力军的作用，是国有企业共青团工作中应当研究的重要课题。

近年来，中国华能集团北方联合电力有限责任公司（以下简称“北方公司”）按照统一领导、分类管理的原则，实行党委统一领导，共青团组织牵头抓总，各有关部门通力协作，开展青年后备人才培养工作，有效助推青年职工成长成才。

立足青年职工成长特点，构建青年后备人才培养体系

北方公司立足青年职工成长的不同阶段特点，围绕人才的发现、培养、推荐和使用，构建青年后备人才培养体系。

一是实施“青工素质提升”工程，实现对新入职职工的普遍培养。北方公司面向全体青年职工，深化、整合、创新服务资源和服务方式，有效联动各部门，帮助青年职工普遍提高综合素质和岗位技能，实现青工在其对企业、对个人都非常关键的入门期、成长期有人引导、有人管理。

在此过程中，人力资源部门发挥自身作用，从公司到基层企业分两级系统性组织开展新职工入职培训，夯实青工入职基础；开展职工职业生涯设计工作，帮助职工明确职业发展方向和路径。

团委发挥青年思想政治工作优势，抓好青年思想政治引领，以“青年大学习”行动、青工心理潜能开发活动、形势任务教育等载体，引导青工树立终身学习理念，不断提升政治素养和专业技能，发掘自身潜能。

工会、生技、燃料、财务、党建等有关部门加大职工职业技能竞赛力度，先后组织青工1000多人次参与上级单位和公司燃料采制化、电气一次技能竞赛、会计知识技能竞赛、党务技能竞赛，同步通过各级各类“劳模工作室”“技能大师工作室”等加大对青年的“传、帮、带”，积极鼓励、指导建立“青年创新工作室”。引领青年立足岗位，强化岗位技能提升，在实践中锻炼成长。

二是搭建人才选拔平台，分级分类建设优秀青年后备人才库。在青工素质普遍提升的基础上，高标准选拔优秀青年后备人才。按照公司主业发展的需求，将青年后备人才划分为三大类别：经营管理后备人才、专业技术后备人才和专业技能后备人才。按照“德才兼备、业绩突出、有发展潜力、能担当重任”的标准，基层单位结合自身实际，在基层企业内部选拔构建起基层企业级优秀青年人才库。经过逐级推荐申报、资格审查等环节，聘请第三方专业机构进行公开竞争选拔，建设起北方公司级优秀青年后备人才库。

经过近5年的实践，北方公司在基层单位已建成了474人的优秀青年后备人才库。经过2016年和2018年的两次全系统公开竞争选拔，已经分别组建了59人和45人的两期公司优秀青年后备人才库。目前，即将完成第三批的选拔入库工作。

三是重视入库人员的后续培养与管理，培育青工成长成才。先后两次组织公司优秀青年后备人才在华北电力大学和内蒙古党校，分别进行了综合能力素质培训和党的理论教育培训。并根据经营管理、专业技术和专业技能后备人才的不同特点和需求，充分整合公司内外部培训资源，选派青年后备人才参加各级各类的专业培训。积极推荐青年后备人才到系统外单位、华能集团公司、北方电力公司本部及所属单位挂职锻炼，使公司优秀青年后备人才不断开阔视野、积累经验。

在人才库管理方面，实行人才库动态化管理。建立公司优秀青年后备人才档案，实行一人一档，每半年更新一次在库成员基本信息，每年进行一次集中考核，对于考核不合格或达不到人才库要求的成员，强制退出。公司优秀青年后备人才库每两年集中选拔1次，形成优秀青年后备人才梯次结构，保持了优秀青年后备人才的先进性和示范性。

四是做好推优荐才工作，助力青年人才发展。北方公司领导小组按照“备用结合”的原则，每年定期或随时向公司各部门、所属单位提供人才库信息、通报优秀青年后备人才培养情况，为用人部门、用人单位选人用人提供荐才服务。公司优秀青年后备人才可以享受公司领导小组办公室4年的荐才服务，在推优入党、提拔使用、入选公司技术技能专家、进入公司本部工作、参加高级别技能大赛、劳模先进等荣誉评选、集团公司及所属企业选拔人才等方面享有优先推荐权。

北方公司优秀青年后备人才库组建以来，2人被聘为公司专业技能专家，3人被推荐参加集团公司技能大赛、重点专项工作，18人次被推荐获得全国、自治区、集团公司、北方公司荣誉，32人次的岗位有不同程度的提升，16人被提拔到本单位中层正职岗位。

做好顶层设计与机制保障，为举措落地保驾护航

北方公司青年后备人才培养模式构建工作中，各项举措的顺利实施与落地离不开完善的顶层设计与有效的机制保障。

一是组织领导到位。北方公司实行党委统一领导，共青团组织牵头抓总，各有关部门通力协作的组织领导模式，重点推动各部门联动，科学划分有关部门在青年后备人才培养工作中的职责，多方配合，打破了部门界限，形成推进青年后备人才培养工作的整体合力。同时，重点推动基层企业与公司本部之间的上下联动，针对所属基层企业的行业特点和实际情况予以分类指导，并及时帮助基层企业总结经验，在全系统内宣传推广。基层企业充分发挥主观能动性，积极探索推动青年后备人才培养工作的途径，及时向公司汇报工作进展情况。

二是制度制定到位。北方公司在印发《加强青年后备人才培养工作的意见》之后，配套制定了《优秀青年后备人才管理办法》和优秀青年后备人才公开竞争选拔、培训方案、挂职锻炼管理办法等一系列保障措施，细化每一个工作步骤，形成制度保障。

三是机制保障到位。着力营造良好的青年后备人才培养工作环境，突破服务青年成长成才工作的瓶颈，推进青年后备人才培养开发机制、评价发现机制、选拔使用机制等，把推荐优秀青年入党、推荐优秀青年进入更重要的工作岗位、高技能人才培养、优秀年轻干部培养选拔、后备干部培养管理等工作有机结合，逐步形成培养、选拔、推荐、使用青年人才的畅通渠道和共同运作的良好机制。

四是监督考核到位。北方公司自上而下建立起了定期向党委汇报青年工作制度，把加强青年后备人才培养工作纳入党委督导和落实党建工作责任制考核评价内容，与生产经营、干部履职等各项工作一并督促指导、检查考核。各级党组织抓长、抓细、抓实，切实为加强青年后备人才培养工作提供坚强组织保障。

经过近5年的探索与实践，北方公司青年后备人才培养体系已逐步成熟，并取得了良好成效。加强青年后备人才培养，已成为北方公司打造一流青工队伍的强有力引擎。

（作者系北方联合电力有限责任公司团委书记、党建工作部副主任）

李钧 来源：中国青年报

来源：中国青年报

“00后”铁路青工：用坚守和奉献护航温馨归家路

中新网湖北新闻1月24日电 (廖超 谢励 向高峰)2025年春运大幕1月14日正式拉开，由武汉客运段担当值乘的K5426/7次临客列车上，有一群平均年龄不到21岁的“00后”，他们全部来自火车头的“4S店”——武汉大功率机车检修段，平日里他们主要负责铁路机车的检修保养，为支援春运，他们变换角色，客串成临客乘务员，体验不一样的春运岗位。

青工庞瑞毅正在为旅客提行李箱。向高峰 摄

“各位旅客好，这是由武昌开往荆门方向的K5426次列车，请认真核对车次。”1月22日12时25分，在武昌火车站3站台上，正在5号车厢立岗的临客乘务员庞瑞毅反复地提醒道。虽说是临客乘务员，但这些“00后”干起工作来却毫不逊色，开车前的检查整备、迎客时的热情周到、中途的巡视和到站前的提示，每一个细节都很到位，如果不是带队干部提醒，很难把他们同“首次参加春运”联系在一起。

“以往都是在电视上看到春运的场景，今年我想亲身体验一下，从幕后到前线，让我体会到了铁路人的艰辛和不易，看到很多肩扛行李、归心似箭的旅客，也让我更加明白了春运的意义和自身的使命。”庞瑞毅说，他自小没有出过远门，也很少乘坐火车。刚刚参加工作不到半年的他，春运前夕主动向车间带队干部请缨要上前线值乘。

党员骨干薛陈鹏正在整理行李架。谢励 摄

“虽然会晚点回家过年，但是能让更多旅客顺利回家团聚，我觉得特别有意义。”同样来自武汉大功率机车检修段总成车间的薛陈鹏，也是值乘此次临客列车的一名“外援”，与其他“00后”不同的是，他是唯一的一名党员，老家远在1000公里外的山西晋中。1月22日是北方小年，而那天他正在列车上值乘。16时35分，列车抵达终点站荆门，组织完旅客乘降后有30分钟的间休和总结时间。总结会后，带队干部及时将出乘前上交的手机和一碗热腾腾的饺子送到他手中，让他抓紧时间给家人报个平安，这让他感到既惊喜又幸福。

薛陈鹏坦言，第一次参加春运临客值乘，第一次远离家乡，第一次在列车上过小年，让他感到兴奋的同时，也感受到了肩上的那份责任。身穿精致的铁路制服，打着红色的领带，佩戴着耀眼的党徽和工作牌，平日里负责火车头检修的薛陈鹏“客串”为一名临客乘务员，高高瘦瘦的他在9号车厢中来回穿梭，检查车门、整理行李、打扫过道、清洗果皮盘和厕所，一趟下来后背都冒出了汗，为的就是让旅客回家的路途更加舒适干净。17时10分，荆门车站开始放行，薛陈鹏又回到岗位，迎接下一趟归家的旅客。

青工郭毅铁和带队人员正在服务重点旅客。廖超摄

“真是谢谢你们，要是没有你们，我们都找不到回家的方向了，铁路的服务太温馨了！”1月21日16时19分，盲人旅客刘先生先后握着带队人员吴文超和“00后”青工郭毅铁的手连声道谢。当天上午10时28分，在武昌火车站3号站台上，2名特殊旅客在车站志愿者的搀扶下迎面向12号车厢走来，郭毅铁见状立即通过对讲机向带队人员报告，随后和带队人员吴文超从车站志愿者手中接过2名旅客手中的行李，并将其搀扶至车厢坐下。“春运让我更加地了解到铁路工作的重要性，幕后的机车检修要确保设备安全稳定，前线的服务要热情周到，还要学会默默坚守和奉献。”郭毅铁感言道。

据了解，刘先生是一名盲人，弟弟从小患有腿疾行动不便，一路上郭毅铁为2名重点旅客摆放行李箱，接开水、泡方便面，并将自己带来的卤鸡蛋、香肠分享给他们，尽可能地服务好旅客。列车到站后，他和带队人员小心翼翼地将旅客搀扶下车，考虑到车厢与出站口距离远，还有近1小时的间休整备时间，他与带队人员将2名重点旅客一直搀扶至出站通道，与荆门车站志愿者交接后才放心离开。离别时，2名旅客紧握他们的双手连声道谢，于是便出现了此前的一幕。

“本来是深感责任和压力，但这些‘00’后出乎了我的意料，很多注意事项说一遍就能记住，值乘中责任心也很强，旅客反响都很好，确实很不错。”，武汉客运段武昌西线车间K5426/7次列车长程军深有感触地说道。据了解，为应对2025年春运，武汉大功率机车检修段抽调52名干部职工负责武昌至荆门方向的临客值乘任务，其中包括36名“00后”青工，经过前期的系统培训和跟车实习，他们掌握了乘务工作的基本技能和服务方法。

春运进入节前客流高峰，这群“00后”为了支援春运临客值乘工作，大多远离家乡，体验着不一样的春运岗位。变化的是角色和岗位，不变的是初心和使命，在前线的值乘岗位上，他们用热情周到的服务温暖着一批又一批南来北往的旅客，用坚守和奉献护航旅客的温馨归家路。(完)