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更新日期:2025-08-20 11:27
写作核心提示:
写一篇关于过磅岗位工作总结的作文,需要关注以下几个关键事项,以确保总结内容充实、专业且具有价值:
"一、 明确总结的目的和对象:"
"目的:" 是为了汇报近期工作情况?分析问题与不足?展示工作成果?还是为未来的工作制定计划?明确目的有助于确定总结的重点和篇幅。 "对象:" 是写给上级领导?同事?还是作为个人工作记录?不同的对象可能需要不同的侧重点和语言风格。
"二、 结构清晰,逻辑严谨:"
"开头(引言):" 简要说明总结的时间范围(例如:XX年XX月XX日至XX年XX月XX日)。 概述过磅岗位的基本职责和重要性。 点明总结的主要目的或核心内容。 "主体(核心内容):" 这是总结的重点,应分点、分层次阐述。 "工作内容回顾:" 具体描述负责的过磅任务类型(如:散货、整车、集装箱等)。 描述日常工作流程(如:车辆引导、核对单据、操作称重设备、数据录入、签发单据等)。 说明处理的数据量和频率。 "工作业绩与亮点:" 量化工作成果,例如:准确完成
王明的减肥前后对比图。
“您看我的L码黑夹克合身吗?以前连试衣服的勇气都没有,现在终于能像普通人一样挑款式了!”4日,25岁的王明(化名)回武汉市第三医院首义院区复诊,他还兴奋地向营养科副主任医师付娟展示新买的衣服。通过一年科学减重,他的体重从225斤降至170斤,体检单上的“肥胖症”“高血压”“高血糖”等红字警告也全部消失。
01
精确到克的鸡胸肉
超大码男孩用Excel表拆解“减肥题”
王明的手机里存着一张曾经的试衣间照片:黑色卫衣紧绷出明显的弧度,镜中的身影比旁人大出两圈。家族遗传叠加暴饮暴食,让他从小体型超标,生活也陷入窘境——弯腰系鞋带会喘粗气,买衣服永远直奔XXXL码,而体检单上的红字更刺痛了他:“像被宣告与健康生活无缘。”
“大二暑假体重冲到255斤,试过按摩减肥,短暂瘦了20斤后反弹更严重。”王明坦言,焦虑时用炸鸡配可乐解压,反而陷入恶性循环。2023年2月,他在付娟医生指导下开启科学减重:每日20:00雷打不动绕客厅走5000步,早餐87.3克去皮鸡胸肉焯水两次,杂粮饭精确称重至165克,出差都随身携带电子秤。
王明告诉长江日报记者,看同事喝奶茶,自己啃水煮鸡胸肉时,“真的崩溃过”。付娟医生及时干预:减肥不是自虐,而是重建健康生活秩序。
整理好心态,王明摸索出“书法+乐高”的注意力转移法,甚至将手机壁纸换成减肥对比图。一年后,他减重55斤,血压、血糖回归正常值。“现在能轻松弯腰系鞋带,穿上了合身的衬衫,体检单再也没有刺眼红字了。”王明说。
王明用Excel整理记录的《体态检测表》截图。
王明还笑着翻出手机里的《体态检测表》,记者看到,从去年2月22日开始,他一天三次、密密麻麻地记录着身体信息。今早的数字定格在高压105mmHg、低压70mmHg、心率73次/分钟。
02
超一半中国人存在超重
“情绪引起的暴食症也要重视”
付娟介绍,肥胖是一种复杂的慢性疾病,也是心脏病、糖尿病和癌症等疾病的危险因素。体质指数达到24kg/㎡且低于28kg/㎡为超重,达到或超过28kg/㎡为肥胖症。
根据《中国居民营养与慢性病状况报告(2020年)》,中国成年人中已经有超过一半的人存在超重或肥胖。“这和不良生活方式紧密关联。”付娟告诉长江日报记者,快餐、零食和含糖饮料等高热量食品的广泛消费,以及缺乏足够的身体活动,都是导致体重增加的重要因素。
“但引起肥胖的问题很复杂,不能简单地认为是平衡能量摄入和消耗的数学题。”付娟补充,情绪引起的暴食症也要引起重视。
付娟曾接诊过一位18岁的女性患者,她在父母离婚后用暴食填补空虚:“一顿吃三碗饭,撑到想吐还要吃烧烤。”体重暴涨30斤后,她被诊断为暴食症。付娟联合心理咨询师,为她制定“情绪替代法”——写日记、跳操、养绿植,逐步戒断“食物依赖”,恢复到正常体重。“食物救不了孤独,但科学可以。”付娟说。
03
医生提醒:科学减重避免“三大误区”
如何保持健康的体重?“要遵循‘三七法则’。”付娟解释,七分靠饮食管理,三分靠适度运动,每餐饮食保证2拳头大小的蔬菜、1拳头大小的蛋白质、1拳头大小的主食,运动要将抗阻训练和有氧运动相结合。
针对科学减重,付娟还总结了三大误区:极端节食,导致代谢下降、免疫力崩溃;盲目用药,正常BMI人群无需药物干预;忽视心理,肥胖不是原罪,自律也需科学支撑。
她建议公众可通过“每日称重、记录饮食、家庭共同参与”等方式建立健康习惯。“减重不是一个人的苦行,而是一群人的健康觉醒。”付娟说。
记者:赵萌萌 通讯员:张素华 陈舒
来源: 37度里丨长江健康融媒
摘要:高速限重可以保护自己和他人,对于货车司机来讲,单次载重越多经济性越好。于是,部分老司机会铤而走险,走上超载的不归路。对于这些货车老司机来说,高速公路超限检测站是个绝对的噩梦。为了规避超载,老司机们潜心钻研超限站动态磅的测量原理,终于被他们练出了一种名为跳磅的过磅“神技”。
超载一直是个社会热点问题。一方面,货车司机想要生存,不可避免总会有人会铤而走险;另一方面,为了公众安全,管理部门必须严抓超载。所以,部分老司机与路政管理部门互为“矛盾”,共同促进超载测量技术的不断发展。
超载检查
超载这种行为,为绝大多数人所痛恨。由超载引起的事故时有发生,通常都会伴随着一个或几个家庭的破灭。超载不仅仅对路面、桥梁带来了无法挽回的伤害,也会让刹车距离变长而无法阻止事故的发生。前几年,无锡高架垮塌的罪魁祸首就是大货车超载。正是因为如此,管理部门才会对超载行为严格查处,以保护公众财产生命安全。
超载引起的事故
管理部门为了节省过磅时间,提高效率,大多会采用动态磅的方式来测量整车重量。部分货车老司机,潜心钻研动态磅的测量原理,练出了跳磅神技,躲避处罚。这给其他人带来了安全隐患。
我们常见的称是体重秤,人体站立其上,读数立马显现。这种体重秤就属于静态磅,它可以较为精确地测量物体的质量。在一些超市、菜场等场合,由于涉及到金钱交易,这种静态磅的精度要求非常高。常见的电子秤误差要求大概在万分之7.5,即10000g实际重量,测出来的值在10000±7.5g以内。
电子秤的精度较高
就测量原理而言,动态磅与静态磅一样,都是通过力传感器来获取物体的变形量,通过力学里的各种关系计算出力的大小,最后再换算为质量。但是,动态磅不要求物体静止立于称重面上,而是以一定的速度通过称重面,所以动态磅的精度要低很多。根据我查到的《动态公路车辆自动衡器JJG907-2006标准》,测量超载的动态磅误差幅度要求在5%范围内,即100kg的实际重量,测出来的值在100±5kg以内。
地磅测量原理
地磅系统中,力传感器是最关键的元器件。力传感器的种类有很多,测量的原理也各不相同。最常见的力传感器是基于应变片的测量数据,通过测量电桥,测出应变值(对应着变形的大小),根据传感器材料的物理属性,得出应力,从而得到力的大小。各类电子秤、体重秤的测量原理大多如此。简单来说,就是胡克定理,类似于弹簧秤。
力传感器
动态磅是一个包含软件和硬件的集成系统,想要测量尽量准确,需要提高传感器的精度,和数据处理的能力。静态和动态的力传感器测量精度都会不一样,这种应变式力传感器,依赖于应变信号的获取。应变片将位移的变化以电信号的形式输出,通过数据采集装置进行采集读取。在力的作用下,产生的变形是连续的,电信号输出也是连续的,但是经过数据采集装置时,连续信号变成离散信号。也就是说数据采集是有频率的,并非不间断采集。动态磅的数据就是离散点组成的曲线。一些电信号的丢失就是误差的来源之一。对于那种静态电子秤,一般采集频率是1Hz,动态数据想要精度高,频率至少得是KHz,或者MHz级别。但是,数据采集频率越高,价格也就越贵。像力学里的动态应变仪,单价都是以万计的。
昂贵的动态应变仪
大部分超限站点的地磅属于轴重式动态地磅,其特点是短小精悍,价格相对便宜。当货车过磅时,系统判断货车轴数,记录下整个过程中力随时间的变化曲线。全部通过后,将几个峰值相加得到总重。也就是说,单次测量得到的是一对车轮产生的压力,而非整车的压力。正是这个原因,部分老司机找到了破解之法。通过跳磅的形式,让前轮在过磅时跳起来,不接触承重面,这样最后得到的总数就少了一个数据点。
跳磅原理
确实,如果跳的时机恰当,那么前轮的压力就无法测量,最后的总重也会下降许多。这其实对老司机要求非常高,技术如果不熟练,跳了之后又砸在了称重面上,在加速度的作用下,前轮测量的力会增加许多,此时反而会增加总重。这种行为除了违规之外,本身也有很大的风险,奉劝各位司机一定遵守交通规则。
跳磅过程中,由于前轮会离开地面,通过后续的数据处理和图像的实时识别,跳磅行为可以判断出来。技术的发展,总会彻底消除这种违规行为。
高速超限站的地磅大多是短小的轴重式动态地磅,单次只能测量一个货车车轮的压力,这给部分老司机钻了空子,练就了跳磅“神技”。但是,这种行为本身就是违规行为,给他人带来较大的安全隐患。相信日后地磅系统的不断完善,跳磅行为最终会彻底消失。
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