格策美文教你学写《计划手》小技巧（精选5篇）

更新日期:2025-08-23 06:57

写作核心提示：

这是一篇关于计划手作文应该注意哪些事项的文章：
"精心规划，事半功倍：手写作文应注意的关键事项"
在信息爆炸、键盘取代笔的时代，手写作文似乎成了一种“复古”的技能。然而，无论是在考试中，还是在一些需要更个性化表达的场合，手写作文依然占据着重要地位。与敲击键盘不同，手写作文更强调思维的连贯性、书写的规范性以及情感的传递。因此，在动笔之前，进行充分的计划至关重要。一份好的计划，是写出优秀手写作文的蓝图和保障。以下是计划手作文时应注意的关键事项：
"一、 读懂题目，明确核心要求"
这是计划的第一步，也是最关键的一步。不能草草浏览题目就下笔。需要仔细分析：
"文体要求：" 是记叙文、议论文、说明文还是应用文？不同的文体有不同的结构和表达方式。 "中心思想：" 题目要求你写什么？核心观点或情感是什么？ "写作范围：" 有没有限制性的词语？可以写哪些方面，不可以写哪些方面？ "关键词理解：" 准确理解题目中的关键词，抓住写作的切入点。
只有吃透题目，才能确保后续的构思和写作不偏离方向。
"二、 广泛构思，筛选素材"
在明确核心要求后，便是构思阶段。这一阶段的目标是挖掘尽可能

小学的分数代表不了一切，初中才是你真正的战场！

开学季的校门口，我见过太多攥着孩子小学奖状的家长，眼神里既骄傲又忐忑：“小学每次都是前三，初中会不会掉队？”也见过躲在教室角落翻着月考卷的初一娃，指尖戳着68分的数学题小声嘀咕：“明明上课都听懂了，怎么一考试就蒙？”这不是个别现象——据《中国青少年心理健康发展报告》统计，超63%的初一学生存在“适应性焦虑”，其中“学习方法脱节”“时间管理混乱”“自控力不足”是最突出的三大痛点。今天，我们就来撕开“小学学霸变初中学渣”的真相，聊聊这场成长转折里，孩子真正需要的“生存技能”。

从“记忆王者”到“思维玩家”：初中学习的底层逻辑变了

你有没有发现？小学的“学霸”往往有个共同点——记性好：背课文过目不忘，公式定理倒背如流，连老师布置的作业步骤都能“复刻”。但到了初中，这些“记忆优势”突然失效了：数学题不再是套公式，而是需要“先分析题型再找关联”；英语阅读从“找关键词”变成“理解上下文逻辑”；就连最需要记忆的历史，也从“背时间线”升级为“分析事件因果”。

这背后是认知发展的自然规律。根据发展心理学皮亚杰的“认知发展阶段理论”，12-15岁的青少年正从“具体运算阶段”向“形式运算阶段”过渡。简单来说，小学阶段孩子的思维依赖具体事物（比如用数苹果学加减法），而初中需要抽象思维（用代数符号解决复杂问题）、逻辑推理（从现象推导本质）和元认知能力（对“学习过程”的反思）。那些还在用“死记硬背”应对初中学习的孩子，就像用小学生的算盘去算微积分，吃力是必然的。

我邻居家的小然就是典型例子。小学时她靠“错题重抄3遍”稳坐班级前三，初一第一次月考数学只考了72分。她哭着说：“我明明把老师讲的例题都背下来了，可卷子上的题换了个数字就不会了！”这不是“不努力”，而是“学习方法没升级”——初中知识像一张网，需要“理解-关联-应用”的思维链，而她还停留在“单点记忆”的阶段。

时间不是“挤”出来的，是“规划”出来的：破解初中“时间焦虑”的关键

“妈妈，我昨晚写到12点！”“老师，孩子最近总说睡不够！”开学一个月，家长群里的“时间抱怨”此起彼伏。可你知道吗？《儿童时间管理能力发展研究》显示，初一学生每天“无效学习时间”占比高达42%——上课发呆5分钟、课间闲聊10分钟、写作业时翻手机3次……这些被忽视的碎片时间，加起来足够完成一张英语单词表或整理半本数学笔记。

同事家的小宇曾是“时间特困户”：放学先玩半小时手机，写作业时边吃零食边翻书，晚上11点还在补漏。后来我们用“番茄钟+碎片清单”帮他调整：课间5分钟整理上节课重点（记在便利贴贴在课本扉页），午休15分钟背10个英语单词（用单词卡随身带），放学后先花20分钟用“四象限法”（紧急重要-紧急不重要-重要不紧急-不紧急不重要）规划作业顺序。两周后，他惊喜地说：“原来我每天能多出1小时！现在晚上10点就能睡觉，早上还能读20分钟课文！”

这里有个关键认知：初中的时间管理不是“压缩睡眠”，而是“提升单位时间效率”。孩子需要的不是“更努力”，而是“更聪明地努力”。比如用“5分钟启动法”——不想写作业时，先告诉自己“只写5分钟”，往往开始后就停不下来；用“任务拆分法”——把2小时的数学卷子拆成“选择题15分钟-填空题20分钟-大题分步骤攻克”，压力瞬间减半。

手机不是“洪水猛兽”，失控才是：帮孩子建立“自控力肌肉”

“老师说他上课总低头，我一查手机，短视频软件使用时长每天3小时！”“周末说‘查资料’，结果躲在房间打游戏！”提到手机，家长的血压普遍能飙升20个点。但你知道吗？《青少年屏幕使用与心理健康》研究发现：适度使用手机（每天≤1小时）的孩子，社交能力和信息获取能力反而更强；真正危险的是“无规则沉迷”——当孩子从“我选择用手机”变成“手机控制我”，大脑的奖赏系统会被“即时快乐”绑架，逐渐丧失对“延迟满足”的耐受度。

朋友家的小林就是反面教材：初一开学买了新手机，起初只是“写完作业玩10分钟”，后来变成“玩完这局再写作业”，最后发展成“上课偷玩、作业抄答案”。期中考试从班级前10滑到35名，他却理直气壮：“学习多累啊，玩手机多开心！”这不是孩子“不懂事”，而是大脑前额叶皮层（负责自控的区域）尚未发育成熟（要到25岁左右才完全发育），面对短视频的“15秒刺激”和游戏的“即时反馈”，他们的自控力就像“小孩搬巨石”——心有余而力不足。

那怎么办？与其“一刀切没收”，不如帮孩子建立“自控力肌肉”。试试“家庭契约法”：和孩子一起制定手机使用规则（比如“周一到周五晚7-7:30使用，周末每天2小时”），用可视化的“时间沙漏”提醒；用“替代满足法”——如果孩子喜欢刷短视频，引导他关注“科普类”“学习类”账号（比如“物理实验小剧场”“历史冷知识”）；用“责任转移法”——让孩子当“家庭时间管理员”，监督爸爸妈妈的手机使用，在“被需要”中强化自控意识。

错题本不是“面子工程”，是“成长地图”：让错误变成进步的阶梯

“这道题我讲过3遍！”“你怎么又错同样的地方？”批改作业时，老师的无奈和家长的焦虑如出一辙。可你知道吗？《有效学习的科学》研究表明：重复做对的题只能强化“已有优势”，而分析错题能精准定位“知识漏洞”——一道错题背后，可能藏着3个没掌握的知识点、2种没理解的解题思路，甚至1个被忽视的学习习惯问题。

表姐家的小桐是“错题本受益者”：初一开学她按老师要求做错题本，但只是把错题抄上去就“吃灰”。后来表姐带她用“四色分类法”：红色标“计算错误”（粗心）、蓝色标“概念模糊”（知识点没懂）、绿色标“思路卡壳”（解题方法不会）、黑色标“超纲题”（暂时不需要）。每周日花30分钟复盘：红色题练“专注力”（用“限时计算挑战”）、蓝色题翻课本重新理解概念、绿色题找同类题举一反三。三个月后，她的数学成绩从85分涨到98分，她说：“现在看到错题反而高兴，因为知道哪里能进步了！”

记住，错题本的核心不是“记录错误”，而是“分析错误”。教孩子这样做：① 错题旁写“错误原因”（是“没看清题”“公式记错了”还是“完全没思路”）；② 用不同颜色笔标注“正确思路”和“自己当时的思路”；③ 每周挑3道最典型的错题，重新做一遍并标注“是否掌握”。坚持3个月，你会发现孩子的“问题清单”越来越短，“优势清单”越来越长。

初中不是“成绩分水岭”，是“能力试金石”：成长比分数更重要

站在初中的门槛上，我们最该告诉孩子的不是“你必须考多少分”，而是“你可以成为更强大的自己”。那些在小学靠“记忆优势”领跑的孩子，可能在初中因“思维升级”掉队；而那些小学成绩普通但“会学习、会管理、会自控”的孩子，反而会在初中“厚积薄发”。

这不是鸡汤，是教育的底层逻辑——初中三年，学的是知识，练的是思维，养的是习惯。当孩子学会“用抽象思维拆解问题”“用碎片时间积累优势”“用自控力对抗诱惑”“用错题本精准进步”，这些能力会像种子一样，在未来的高中、大学甚至职场里，开出最坚韧的花。

所以，亲爱的家长，别再盯着小学的奖状焦虑，也别因初中的第一次月考失落。和孩子一起，把初中当作“成长的训练场”——他练习升级学习方法，你练习调整教育心态；他学习管理时间，你学习管理情绪；他在错误中积累经验，你在陪伴中学会放手。终有一天你会发现，那些一起“打怪升级”的日子，才是初中最珍贵的礼物。

下周末就是中秋了，不妨和孩子一起做个“初中成长计划手账本”：写下3个想提升的能力（比如“每天背10个单词”“每周整理1次错题”），贴一张他/她初中的第一张试卷（不管分数如何），再画个“进步倒计时”。当你们一起翻开这本手账，你会看见——成长，从来都不是“突然变好”，而是“每天变好一点点”。

在南极建科考站有多难？不能焊接只能拧螺丝

当罗斯海冰架上最后一抹极昼阳光悄然隐去，南极的冬季正式到来。冰原之上，完成微电网系统、氢能源系统、通信系统等建设任务后的秦岭站，如一艘灰色的方舟稳稳矗立。

每一座科考站的建设、维护，都离不开建设者们的努力。从上世纪90年代初首次参与南极考察站建设，来自中国中铁、中国建科等央企的极地施工团队先后20余次远赴南极，助力我国南极科考事业不断发展。

这是一支怎样的队伍？这是一群怎样的建设者？日前，记者采访了这些在南极奋战过的“大国工匠”。

1

不到60天的快速建设 装配式、模块化建造 全部钢结构搭建通过拧螺丝完成

秦岭站全景。

在中国第四十一次南极考察中，有百余名来自中国中铁、中国建科等央企的建设者。“大部分人都参与了第四十次南极考察，本次主要负责秦岭站室内装修、机电安装以及通信、污水、海水淡化、微电网等配套基础设施建设，有的人已经有10次以上南极建设经验。”团队负责人罗煌勋说。

眼下，32名施工人员正在秦岭站执行越冬任务，同步开展室内装修与机电安装作业，现场各工序衔接紧密、推进有序，全力保障站点运维。

秦岭站是我国第五座南极科考站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。秦岭站所在地恩克斯堡岛，平均温度为零下20摄氏度，极端低温可达零下45摄氏度，每年大风天数达100天以上。

气候极端恶劣，建设如何推进？

为了降低建设难度，秦岭站从设计之初就创新采用了装配式、模块化建造体系——在国内做好钢结构件和功能模块，到了现场如搭积木一样搬、拼、装后，即可“拎包入住”。

由于南极不具备焊接条件，秦岭站的钢结构搭建全部要通过拧螺丝来完成。

“在南极，拧螺丝可不简单。”00后装配工谢帅帅介绍，为了保护双手不被冻伤，肯定需要戴着手套工作。但一戴手套手就容易出汗，遇到冷风，手套结冰，就会粘在工具上。“需要不停地焐手套、戴手套，才能完成作业。”谢帅帅说，就这么一次次重复，总共拧了1.1万颗螺丝。

不到30天，秦岭站主楼钢结构封顶。此后，建设者们开始往钢结构骨架里“填肉”——安装功能模块。不到60天，秦岭站主体建设任务完成。

“秦岭站创造了南极考察站建设的5个‘最’——建站人数最多、卸运物资最多、单体建筑规模最大、建设条件最难、建设时间最短。”罗煌勋说，“我们依靠的是一代代南极建设者的经验传承。”

2002年，中铁建工首次参与考察站改造建设，团队只有3人，靠着极其有限的工具，担负起南极长城站、中山站旧有设施的拆除改造任务。2007年，罗煌勋加入极地施工团队，一干就是18年，完成了13次南极建设任务，最长连续17个月驻守南极。一次次锤炼，他和团队先后完成了中山站扩建、秦岭站主体工程建设等施工任务。

2

‍7570海里的艰难航行 为建筑模块和设计图纸做好层层保护

秦岭站主体结构搭建现场。

第四十次南极考察，完成秦岭站主体建设；第四十一次南极考察，施工团队需要完成“通水、通电、通路”等基础设施配套。从结构到配套，任务难度是否降低？

罗煌勋说，极地建设难度非常大、充满挑战。

2024年11月1日，中国第四十一次南极考察队开启了漫长的旅程。

在“永盛”轮货舱深处，重达上千吨的建筑模块由钢索紧紧固定，并被三维减震架保护起来；在“雪龙2”号船舱里，数百张设计图纸在箱中密封保存。“最重要的任务就是守护这些建筑模块、图纸的安全。”中铁建工集团南极项目经理郑迪说。

真正的考验，在于南纬40至60度的南大洋西风带。这里是通往南极的必经之路，终年刮着狂风，最大风力可达12级。

进入西风带后，气旋一个接一个，虽然破冰船排水量超过万吨，但在风浪中依旧左右倾斜，涌浪撞击船身，发出“吱吱呀呀”的声音。

郑迪最关心的是设计图纸。虽然图纸早已被严密封装保护，但郑迪还是每日巡检，及时查缺补漏，补上防水封装。“每张图纸都要套上防水封装，裹上高等级密封胶。”郑迪说。

2024年11月30日，克服赤道的烈日炙烤、西风带的狂风巨浪，历经29天共7570海里的艰难航行，考察队成功抵达南极中山站。机械工程师万尚在日志中写道：“当南极冰盖的裂响传来时，我们似乎感觉到了地球的脉搏。”

抵达南极后，建设者们的第一项任务是卸货。

考虑到直升机剩余航油量，他们优化了卸货方案；指挥船上4台吊臂密切配合，将大货物化整为零，分批次运输；所有成员站成一排，组成人力传输带，将大集装箱里的物资依次搬出……不到5天时间，建设团队就完成近6000吨物资装卸。

“有一回我拧开保温杯，倒进去时热气腾腾的姜茶，已经冻成了一块冰坨。”技术员王忠说。

3

夏至到来之时 大规模运用数字仿真系统 创新使用新工艺新材料

罗煌勋在南极秦岭站作业。

物资装卸完成，建造工作正式开启。

“这一次，我们把最先进的施工工艺带到了南极，与设计、制造、运输、施工等关键建设环节深度融合。”罗煌勋说。

这其中，有数字仿真系统的大规模运用。

“南极太远，物资运输能力有限，一旦有意外状况，施工计划就有可能被打乱。”郑迪介绍，团队将建筑模型信息带到南极大陆，通过数字系统深化细化施工图设计，模拟优化施工组织方案。

以机电安装系统为例，其管线总长度超10万米，通过数字化模拟仿真技术，复杂的机电系统被拆解为多个功能单元，降低了施工难度，工效提升72%。

这其中，有新工艺新材料的创新使用。

比如污水处理系统，创新配备了新型管道粉碎机与无油螺杆风机，不仅提升了清污能力，还降低了噪声污染。当七级反渗透系统缓缓滤出第一股清澈的水流时，工程师小刘的监测仪突然响起了急促的声音——出水纯度远远超过了设计标准。

目前，秦岭站的能源系统已完成了风力发电、光伏发电、储能电池、制氢、储氢及氢能源发电等核心硬件的安装工作。“这些环保能源系统将为秦岭站带来持续、可靠的电力供应。”郑迪说，即使在极夜环境下，也能保证至少14天的30千瓦电力供应。

秦岭站的建设，变化的是施工工艺，不变的是工匠精神的传承。

有时，大风卷着沙石和暴雪而来，能见度骤降至不足5米；极寒的天气里，呼出的热气转眼就在面罩上凝结成冰……面对极端气候，施工人员每次出工前，都要先穿秋衣，再穿保暖内衣、保暖内胆，最后再套上防寒服。“御寒装备加上安全设备和工具用料，负重近30斤。”有一次，在连续作业7小时后，郑迪发现，管道工老张的手套纹路，竟在冰冷的钢构件上留下了印记。

在秦岭站度夏建设任务结束后，仍有30余名越冬建设者坚守在南极进行后续运维工作。“大家乘船离开，鸣笛的时候特别舍不得。”有过两次越冬经验的罗煌勋说，南极越冬任务的挑战远比度夏大得多，大家需要面对长达58天的极夜。然而，每当想到科考站在他们的手中一点点建设好，罗煌勋心中就涌起一股成就感和自豪感。

“下一次还愿意去南极吗？”罗煌勋今年59岁，每次任务结束后，都会被人问到这个问题。他总是这样：“只要有需要，只要我老罗身体允许，下一次我还跟着大伙一起上南极！”

报道来源：《人民日报》2025.8.22 第6版

人民日报记者 李心萍

以上图片均为中铁建工提供

版面责编：张彦春、康岩、刘涓溪

(来源:人民日报一撇一捺微信公号)