如何写《大学生活动应急预案》教你5招搞定！（精选5篇）

更新日期:2025-09-24 02:42

写作核心提示：

以下是一篇关于大学生活动应急预案作文应该注意哪些事项的文章：
"大学生活动应急预案作文注意事项"
大学生活动应急预案是指在大学生活动过程中，为了预防和应对可能发生的突发事件，保障参与人员的安全，而制定的一系列应急措施和方案。一份好的应急预案能够有效地指导活动组织者应对突发事件，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。因此，撰写大学生活动应急预案作文时，需要注意以下几个方面：
"一、 明确活动信息和目标"
"活动名称、时间、地点、参与人员、活动内容等基本信息要清晰明确。" 这是制定应急预案的基础，只有明确了这些信息，才能针对性地制定应对措施。 "活动目标要明确。" 不同的活动目标，其应急预案的侧重点也会有所不同。例如，体育比赛类活动注重的是应对运动损伤，而文艺演出类活动则注重的是应对舞台事故和火灾等。
"二、 充分进行风险评估"
"全面分析活动可能存在的风险。" 例如，场地安全风险、设备安全风险、人员安全风险、天气风险、自然灾害风险等。 "评估风险发生的可能性和影响程度。" 对不同的风险进行等级划分，优先应对高风险事件。 "针对不同的风险制定相应的应对措施。" 例如，针对场地安全风险，可以制定安全检查制度、疏散路线规划等；针对人员安全风险，可以制定急救措施、人员清点制度等。
"三、 制定

大学生十一抢票失败别慌！三招捡漏+两个备选方案，帮你顺利回家

满心期待抢票，结果点进去秒空，不少大学生直呼“回家的票怎么这么难”！其实，没抢到直达票不等于没机会，做好“捡漏”和备选规划，照样能赶上回家的假期，试试这些方法：

一、盯紧3个“捡漏黄金时机”，官方候补是关键

1. 把12306候补“拉满”

这是最靠谱的捡漏方式！打开12306，给目标车次（比如“北京-郑州”）的3天内不同时段、不同席别（硬座、硬卧、二等座）都提交候补订单，每个账号最多能同时挂3个订单，每个订单可选5个“车次+席别”组合。记得勾选“接受系统推荐的新增列车”，铁路部门加开临客时，会优先给候补用户配票，比蹲守余票更省心。

2. 瞄准4个退票高峰期

- 开票后30分钟：很多人下单后忘记付款，20分钟未支付的车票会回库，30分钟左右刷新页面，大概率能捡到漏；

- 开车前15天：这是免费退票的最后一天，不少人会集中修改行程，当天早中晚各刷3次，说不定有惊喜；

- 开车前1-2天：行程基本定死，临时取消的人会增多，尤其晚上8-10点，很多人睡前整理行程，容易放出余票；

- 开车前2小时内：赶不上车的人会紧急退票，此时用12306“候补+手动刷新”双管齐下，运气好能“捡”到临开车的票。

3. 蹲守“临客列车”放票

十一期间铁路会加开临客（车次多以“K4XXX”“Z4XXX”开头），这类车票比正班车好抢，且放票时间不固定（可能在正班车售罄后1-3天）。每天上午10点、下午3点多刷新12306，或在“铁路12306”公众号关注“临客加开通知”，看到有合适的车次直接抢，临客虽然可能慢一点，但性价比高，学生票同样能打折。

二、2个“曲线回家”方案，灵活变通不耽误

1. 中转换乘：选“大站+短衔接”更稳妥

比如从“武汉-西安”直达票抢不到，可先买“武汉-郑州”的票（大站车次多，容易买），再转“郑州-西安”，两段车程加起来可能比直达慢1-2小时，但总比回不去强。用12306“中转”功能搜方案，优先选换乘时间30-60分钟的（太短怕赶不上，太长耗时间），且两趟车在同一个车站（比如郑州东站→郑州东站），不用跑不同车站折腾。

2. 错峰1-2天，票价低还易买

要是学校假期灵活，试试提前1天（9月30日）或延后1天（10月2日）出发，这两天的车票竞争远小于10月1日高峰，甚至可能有剩余票。比如原本想10月1日回家，改成9月30日下午的车，既能避开出行高峰，还能提前到家和家人吃晚饭，性价比更高。

三、避坑提醒：别踩这些“无效抢票”雷区

- 别信第三方平台“加速包”：12306明确表示，任何加速包都不会提高抢票成功率，反而可能被捆绑消费，认准官方渠道最安全；

- 学生票资质提前核验：如果抢到票后发现无法出票，大概率是没核验学生资质，在12306“我的-学生资质核验”里在线完成，5分钟就能搞定，避免最后一步掉链子。

抢票失败只是暂时的，只要多叮，灵活规划，总能找到回家的方式。实在没有合适的票，也可以和家人说一声，可以趁着假期在学校周边逛逛，也是不一样的体验。祝你早日抢到票，顺利回家过假。

从心脏骤停到复苏！事发地铁7号线，17分钟救回晕厥大学生

湖北日报讯（记者黄洁如、通讯员李丹、产启斗）9月13日早高峰时段，武汉地铁7号线新路村站上演了一场生命接力。一名因备考熬夜未进早餐的大学生突然在车厢晕厥，呼吸心跳骤停。地铁工作人员、民警和热心乘客联手展开17分钟紧急救援，用专业施救为生命赢得了宝贵时间。

7时16分，列车行驶途中，多名乘客发现一名年轻男子突然晕倒，立即通过紧急对讲装置向司机报告。司机谢鸿飞迅速响应，立即联系行车调度员并通知前方新路村站做好应急准备。

列车到站后，站务员周洪燕第一时间冲进车厢，发现患者已意识丧失、呼吸微弱，立即与乘客合力将其抬至站台，并报告值班站长刘梦婕。很快，刘梦婕赶到现场，多次拍打、呼喊乘客均无应答，手摸颈动脉发现呼吸微弱，当即启动应急预案：拨打120、取AED、广播寻医。

“当时情况非常危急，必须立即进行心肺复苏。”刘梦婕双膝跪地，解开患者上衣开始胸外按压和人工呼吸。正当她进行第二轮复苏时，湖北省监狱管理局警官胡振东恰经此地，表明身份立即加入救援行列。

AED设备送达后，两人贴好电极片，按照语音提示持续进行心肺复苏。经过10分钟紧急施救和2次AED除颤，患者终于恢复微弱呼吸。期间，两人因长时间跪地施救导致膝盖不适，便交替采用单膝跪姿坚持施救。

7时33分，120急救人员赶到现场。此时患者虽已恢复心跳呼吸，但血压仍无法测出。众人协力将其抬上担架，转送至医院接受进一步救治。

“整个急救过程持续17分钟，幸好有胡警官及时伸出援手。”刘梦婕回忆说，“他不仅交替进行心肺复苏，还不断鼓励我，让我有信心坚持下去。”同时，她也感谢事发现场多名热心乘客第一时间伸出援手，大家教科书式地及时向列车司机报告情况，并协助将乘客抬下列车，为抢救争取了宝贵时间。

9月20日，患者父亲刘先生在接受采访时表示：“感谢所有施以援手的好心人，你们给了我儿子第二次生命。”他告诉记者，儿子送医后立即进入重症监护室，经过5天抢救病情趋于稳定，于18日转入普通病房，19日晚已转回老家医院继续接受观察和康复治疗。

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