如何写《60人团建活动方案》教你5招搞定！（精选5篇）

更新日期:2025-10-11 22:12

写作核心提示：

以下是一篇关于 60 人团建活动方案作文应该注意哪些事项的文章：
"60 人团建活动方案作文注意事项"
团建活动是增强团队凝聚力、提升团队协作能力的重要手段。对于 60 人的团队来说，策划一场成功的团建活动需要更加细致的考虑和周密的安排。在撰写团建活动方案作文时，以下注意事项需要特别关注：
"一、明确目标，有的放矢"
"活动目的：" 首先要明确本次团建活动的目标是什么？是为了增强团队凝聚力、提升沟通协作能力、缓解工作压力，还是为了庆祝节日、表彰先进？不同的目标决定了活动内容和形式的选择。 "参与人员：" 了解参与人员的年龄结构、性别比例、兴趣爱好、体力状况等，以便选择合适的活动项目和场地。 "预期效果：" 设定合理的预期效果，避免期望过高或过低，确保活动能够达到预期的目标。
"二、内容丰富，形式多样"
"活动项目：" 60 人的团队规模较大，需要选择多种形式的活动项目，以满足不同成员的需求。可以包括团队合作项目、竞技比赛项目、趣味游戏项目、户外拓展项目等。 "项目难度：" 活动项目的难度要适中，既要具有一定的挑战性，又要避免过于困难，导致部分成员失去信心或感到挫败。 "时间安排：" 合理安排活动

通途贯山河 热土启新章——现代化交通绘就赣黔川长征沿线革命老区振兴新图景

江西瑞金机场首航、贵州花江峡谷大桥通车、四川夹金山隧道开通——连日来，赣黔川革命老区三个标志性工程相继建成投用，不仅为地区交通、物流畅通提供了坚实支撑，也成为当地文旅火热的“流量担当”。

革命老区是党和人民军队的根，是中国人民选择中国共产党的历史见证。习近平总书记指出：“吃水不忘掘井人。我们绝不能忘记革命先烈，绝不能忘记老区人民，要把革命老区建设得更好，让老区人民过上更好生活。”

今年是中央红军长征出发91周年。江西瑞金、贵州北盘江、四川夹金山，这三个红军长征的重要地理坐标，见证曾经艰险的长征路逐渐变为通途。

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央在革命老区部署实施了一系列支持措施和重大项目，支持革命老区振兴发展。沿着草鞋踩出的“红飘带”，一座座现代化交通工程拔地而起，一张综合立体交通网络加速成型，助力老区经济社会发展按下“加速键”，吸引更多的人流、物流、资金流，绘就新时代革命老区振兴新图景。

交通蝶变 长征沿线老区不再山高路远

刚刚过去的国庆中秋假期，赣州瑞金机场航站楼内客流涌动，“红都瑞金欢迎你”打卡处排起长队。

9月28日，瑞金机场正式通航，飞机的轰鸣声划过红都山峦。“跟着课本去旅行，不到3小时直达长征起点！”从北京飞来的航班刚落地，游客毕盛雪就带着娃直奔红井、沙洲坝等革命旧址群。

2025年9月28日，由中国国际航空执飞的北京大兴至瑞金航班飞抵瑞金机场后通过“水门”。新华社发（杨鑫 摄）

机场通航这一刻，赣南革命老区人民已等待90多年。1932年，红军在福建缴获一架飞机，命名为“马克思”号。消息传回瑞金，苏区群众用最原始的工具平整出一片简易机场，期盼着属于自己的飞机降落，却未能如愿。如今，这片红色热土架起了连接全国的“空中桥梁”，老区的综合交通体系建设迎来历史性突破。

2025年4月28日拍摄的贵州花江峡谷大桥。新华社记者 向定杰 摄

黔西南的群山之间，北盘江上，“世界第一高桥”花江峡谷大桥，迅速成为假期热门旅游目的地。

大桥之上，云雾缭绕。贵州交投集团工程师王淞钰手扶栏杆，百感交集，目光所向是峡谷深处一座建于1898年、由14根铁链组成的花江铁索桥。

1935年4月，中央红军右路纵队挺进黔西南，死守花江铁索桥这一战略要冲，确保红军主力顺利抢渡北盘江。

新旧两座桥，一上一下，挨得很近，但其间却横跨着百年历史风云，见证着血与火的艰辛历程。被称为“地球裂缝”的北盘江花江大峡谷，曾是极难通行的天堑。而今，飞虹横跨，将两岸车程从2小时缩短至2分钟。

拼版照片：上图为2020年5月拍摄的贵州花江峡谷铁索桥（新华社记者蒋成摄）；下图为2025年9月27日拍摄的晚霞中的花江峡谷大桥（无人机照片，新华社记者欧东衢摄）。新华社发

放眼“地无三尺平”的黔贵大地，3.2万座桥飞山越谷，托起一个全新的“高速平原”。

川西高原，刚通车的国道351线夹金山隧道车流不息。不用再去山上转两个小时的盘山路、翻海拔4114米的垭口，10分钟就能穿过夹金山，这让许多外地游客和货车司机倍感轻松。

2025年9月24日拍摄的四川夹金山垭口（无人机照片）。新华社记者 胥冰洁 摄

1935年6月，中央红军行军至此，以舍生忘死的信念克服恶劣环境，成功翻越大雪山，在懋功与红四方面军胜利会师，翻开长征史上新的一页。

“原来的路弯多、坡陡、路窄，每年冬季冰雪封路3个月，这下终于可以全年畅行了。”红军后代、小金县达维镇夹金村村民刘华青说。

近年来，四川持续加大革命老区交通基础设施建设，红军飞夺泸定桥的大渡河架起高速公路桥梁，走过的松潘草地通了动车，爬过的大雪山开通隧道……革命老区的交通发展日新月异。

赓续传承 长征精神激励攻坚克难

当年，红军将士用顽强意志征服长征路上千难万险；今天，工程建设者用科技、智慧与汗水破解一个又一个施工难题。

这是2024年9月23日拍摄的江西瑞金机场（无人机照片）。新华社发（杨鑫 摄）

道面平均纹理深度不小于0.4mm，是瑞金机场跑道的设计标准。这些肉眼几乎看不出来的凹凸纹理，关乎抗滑性能，是飞机起降时轮胎与道面间的“生命纽带”。

项目总工程师刘文带领团队打响了一场精密攻坚战。他们给每一把排刷编号建档，设定严格的使用寿命；手持温度计，根据气温变化精准调节道面关键工艺的施工时序。炎炎烈日下，历经三个月奋战，跑道表面纹理检测合格率从91%提升到98%。

对极致细节的追求，是超级工程的质量保证。

花江峡谷大桥总工程师刘豪随身携带的平板电脑里，储存了6万余张桥梁施工图纸、图片，以及数以万计的施工数据。

2022年，破土动工；2023年，主塔封顶；2024年，主缆完成；2025年，大桥合龙……“回顾大桥建设历程，看起来不到4年，实际上脱胎于中国桥梁长期的积累。”刘豪说，建设者扎根大山，先后攻克了一大批关键技术。

2025年9月28日，车辆行驶在贵州花江峡谷大桥上（无人机照片）。新华社记者 杨文斌 摄

面对峡谷强风，工程师引入多普勒激光雷达测风系统，24小时自动采集风场数据；在大跨径钢桁梁吊装环节，工程师研发“智慧缆索吊装系统”，在600多米高空实现毫米级精准对接……

一系列新科技、新创造，也在川西高原屡建奇功。

夹金山隧道穿越小金弧形构造带，埋深达1400米，软岩、变形、坍塌、瓦斯等地质问题突出。建设团队首创平行导洞“TBM+钻爆法”及主洞钻爆法综合施工工法，在高原高寒环境下，创下三项全国普通公路隧道TBM施工纪录。

2025年9月28日，中铁十一局的工人在四川夹金山隧道内进行收尾巡查施工。新华社记者 王曦 摄

夹金山生态环境敏感脆弱，建设团队优先采用低污染、低能耗的技术工艺，有效减少对周边环境扰动，同步兼顾生态修复。

大雪山上，红军长征翻越夹金山纪念碑巍然挺立，闪耀着信仰的光芒，激励后来者不畏艰险、攻坚克难。

蜀道集团夹金山隧道项目临时党支部书记朱树林说，项目组建党员突击队，在急难险重任务中冲锋在前，助力项目全速推进，最终提前3个月完工。

通途致远 续写振兴发展新篇

瑞金市叶坪镇王屋村村民王福生没想到，瑞金机场的修建，让自己提前住上了新房子。

2019年，王福生正愁没钱翻修已有20多年的老宅，得知所在村民小组被纳入瑞金机场拆迁范围。2023年，一家人搬进180平方米的安置小区新房。

不仅村民住房条件改善，村里还依靠征拆补偿的集体资金投资光伏、商铺、仓储等产业，实现稳定“造血”，一跃成为当地“首富村”。

又何止一个村。机场通航让赣南闽西680万革命老区群众有了“家门口的机场”，也让石城的荷花灯、安远的三百山、长汀的“凤凰城”、武平的丹霞景……从此乘上“空中通道”的东风。

在贵州，花江峡谷大桥建成后，桥下人家也驶入乡村振兴的“快车道”。

35岁的林国权在桥下开了一家民宿，大桥建设期间他在社交媒体上更新大桥美景。他说，现在是“靠桥吃饭”，国庆中秋假期26间房天天爆满，节后也不缺订单。

2025年9月27日，在贵州花江峡谷大桥附近，林国权（左）在自家民宿和员工坐在一起交流。新华社记者 向定杰 摄

设计之初，花江峡谷大桥就融入桥旅、体旅、研学等功能，游客不仅能钻进桥体走玻璃栈道，还能乘坐观光电梯上到桥塔喝咖啡，感受攀岩、滑翔伞、无绳蹦极等极限运动的惊险刺激。

大桥所在的贞丰县县长李祖平说，后续将开发低空飞行、峡谷索道等产品，打造“天上看、桥上玩、峡谷游”的立体化旅游格局。

畅达的交通网络，激活了长征沿线革命老区文化旅游、产业发展的“一池春水”。

红军长征时在小金县留下许多宝贵的革命历史遗迹。夹金山隧道通车将达维会师遗址、碧峰峡、四姑娘山等优质景区串联起来，当地借机推出“长征+户外+研学”特色路线，打造了一批红色美丽村庄，游客可以吃红军菜、走红军步道、购红色文创产品，沉浸式感受长征精神。

这是2025年9月28日在四川省小金县拍摄的夹金山隧道出口。新华社记者 王曦 摄

“隧道口就在我家门前！”夹金山下夹金村，53岁的喻益青一家从2017年开始就经营民宿，专门接待体验红军长征路的外地游客，刚忙完隧道通车后的第一个国庆中秋假期客流高峰，他高兴地说：“夹金山，小时候我跟着父亲爬，现在我要领着更多游客爬！”

目前，小金县还在建设山地轨道交通项目，未来将形成一条穿梭在密林和峡谷之间的“雪山专线”，吸引更多游客前来观光旅行。

红军不怕远征难，万水千山只等闲。铭记伟大长征精神，现代化交通筑起发展坦途，革命老区书写“不负历史、不负人民”的振兴答卷。

文字记者：新华社记者

视频记者：胥冰洁、刘佳敏、王洪流

海报设计：钱程

统筹：屈婷、周汀鹭、赵露露

来源： 新华社客户端

甘孜徒步女孩高反进ICU，户外运动安全如何保障？

在刚刚过去的小长假，众多户外爱好者奔赴山野。然而，接连发生的意外，也为“说走就走”敲响警钟。

10月2日，在海拔4700米的四川甘孜丹巴县丹东镇的卓雍措湖垭口附近，一名女游客出现高反、失温，路过游客和当地警方、镇政府工作人员、医务人员接力救援，成功将女子运送下山，随后进入四川大学华西医院ICU接受救治。

民警将女子背下山。图源：丹巴警方

该事件在社交媒体备受关注，女子为何会遇险、后续康复情况如何、同行“搭子”是否要担责等问题引发公众讨论。

女孩面临植物人风险

徒步“搭子”现身道歉

10月9日下午，被救女游客的母亲吴女士称，女儿脑水肿很严重，还没有脱离生命危险，8日进行了紧急手术，医生说可能会做第二次手术，也许能醒过来，也许会成为植物人，只能进一步观察。

图源：中国青年报

吴女士说：“这次旅行是她给自己的毕业礼物，却没想到变成了一场噩梦。”

连日来，吴女士已与女儿的徒步“搭子”取得了联系，对于网传的“搭子抛弃队友”一说，吴女士表示，只知道“搭子”可能把高反后的女儿交给驴友，然后离开了。“他们都是和我女儿年龄差不多大的小孩，可能没有意识到高反会导致很严重的后果。”

“其中一个男孩，把我女儿的身份证送了过来，”吴女士说，“我们说了几句话，我说女儿的病情很严重，他也叹气，说‘阿姨，真的对不起’。”

吴女士表示，现在第一时间还是考虑救女儿，再考虑是否追究他们的责任。

“旅游搭子”是否有法定救助义务？

大成（成都）律师事务所律师旷丽丽表示，要具体考察“旅游搭子”的身份和对于损害的发生是否有故意和重大过失来判断。

旅游活动的组织者相较于同行者而言，其面临的安全保障义务要求通常更高。就现有的材料信息来看，吴女士女儿与两男一女是在青年旅社临时组成的“旅游搭子”，关系较为松散。

根据家属所述，女子与徒步“搭子”是在青旅相识，似乎没有固定同行者，这也为热爱户外活动的人们敲响了警钟。

进行任何有风险的活动之前，都应提前了解路线信息、准备必要装备、共享行程定位，并选择有经验的同伴同行、参加专业户外团队，提前建立沟通和应急机制，将风险因素降到最低。

徒步绝不是“逛公园”

户外旅游≠生命冒险

尽可能做好准备、不低估户外风险，应当成为一种常识。然而长假期间接连发生的遇险事件，折射出当前户外运动安全形势的严峻与隐患。

首先，对于特定区域气候急剧变化的风险，很多户外旅游参与者的风险意识仍显不足。

10月4日，位于西藏日喀则市定日县境内的珠峰东坡营地突降暴雪，整条线路受困人员或达上千人，营地帐篷被积雪全包裹甚至压塌，部分区域因降雪量过大导致帐篷被掩埋，牦牛因积雪过深无法行动。

有多次珠峰景区徒步经验的摄影师董书畅回忆，“这是我第一次走珠峰东坡路线，淋在身上是冻雪加冻雨，穿着雨衣和硬壳冲锋衣、冲锋裤也根本挡不住，全身都湿了，冲锋衣外面结了一层冰。”

事件发生后，定日县迅速组织力量开展集中转运，将全部人员安全转移至曲当镇及周边区域妥善安置，10月8日19时，嘎玛沟最后一批徒步游客安全抵达接应点。

如果没有当地的迅速救援与妥善安置，暴雪突袭之下不知能否避免这场秘境探险的悲剧。

其次，社交网络上户外徒步“有腿就行”的言论甚嚣尘上，危险的野游行为甚至成为一种新潮。

年轻的户外爱好者在社交媒体的催化下强势崛起，但很多人缺乏经验，忽视这一运动的专业性。此次珠峰被困事件前，就有徒步者发帖表示，“珠峰徒步真成逛公园了？”

最终，大自然给出了答案：珠峰徒步绝不是“逛公园”。

再者，一些人擅闯封闭区域僭越红线，让本就危险的户外徒步“雪上加霜”。

相较既定路线，有些户外徒步爱好者更愿意体验“野路子”。“一山有四季，十里不同天”的说法在他们眼中变成了征服自然的注脚。

10月5日，青海海北州门源县老虎沟区域发生徒步者遇险事故，共转移被困人员251人，其中1名徒步者因失温及高原反应不幸遇难。

据了解，多名徒步爱好者从甘肃张掖市肃南裕固族自治县皇城镇百花掌区域私下进入祁连山区冷龙岭区域，并在青海省海北藏族自治州门源县老虎沟高海拔区域受困。

不论是甘孜党岭徒步女孩高反昏迷、暴雪突袭珠峰千人遇险，还是祁连山“违规徒步”事件……国庆假期，集中出现的一系列户外安全事件，不应完全归咎于意外，这也是户外探险“野蛮生长”、安全准绳缺失的表现。

不应从“敬畏”转向“无畏”

户外活动如何更安全？

中国探险协会发布的《2024年度中国户外探险事故报告》显示，据不完全统计，2024年共发生户外探险事故335起，涉及人员1126人，受伤92人，死亡84人，失踪11人。徒步和登山项目的相关事故数量位居前两名，分别为244起和24起。如何减少安全风险？

法律规范与行政监管应先行。例如建立户外活动分级备案制度，对高风险路线实行强制性准入管理。同时，不断完善商业户外机构的资质认证体系，确保探险领队持证上岗、团队配备合格装备，把不具备资质的组织和缺乏准备的个人挡在危险区域之外。

景区管理方必须肩负起属地监管的责任，建立科学的动态监测和应急响应机制，在收到极端天气预警时，要敢于果断采取限流、关闭高风险区域等防控措施。在游客聚集区域设置清晰的安全警示和避险指引。同时应配足专业救援力量，确保第一时间做出有效响应。

从参与者的角度，风险识别与敬畏自然是每个人的必修课。许多户外爱好者依赖于社交媒体上零散的攻略，却忽视每一次出行所面临的独特气象、地质与体能条件。在参与户外活动时，建议大家跟随具备正规资质的团队，让“看天气、知进退、存敬畏、守规则”成为每一次出行的安全准则。

图源：视觉中国

2025年国庆假期，大自然用一种残酷的方式，留给我们沉甸甸的思考。再次背起行囊，愿所有参与者都能将安全永远置于首位。

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责任编辑：隋博宇