手把手教你写《活动车牌》,（精选5篇）

更新日期:2025-12-27 06:11

写作核心提示：

这是一篇关于撰写关于活动车牌（可变色/可编程车牌）文章时需要注意的事项的作文：
"驾驭变幻：撰写关于活动车牌文章的注意事项"
活动车牌，作为一种集科技与个性于一身的创新产品，近年来吸引了广泛关注。它们不再仅仅是静态的标识，而是能够根据预设程序或特定指令变换颜色、图案甚至显示信息的“活”招牌。撰写关于活动车牌的文章，无论是介绍其功能、探讨其应用，还是分析其市场前景，都需要注意一系列事项，以确保内容的准确性、吸引力和深度。
"一、 明确核心信息与目标受众"
在动笔之前，首先要清晰地界定文章的核心信息。你想传达的关键是什么？是活动车牌的技术原理？是它的独特优势？还是它在特定场景下的应用案例？同时，要明确你的目标受众是谁。他们是科技爱好者、汽车行业的从业者、潜在消费者，还是政策制定者？不同的受众群体对信息的关注点和理解能力不同，文章的写作风格、专业术语的使用程度、案例的选择都应有所侧重。例如，面向普通消费者的文章应更注重通俗易懂和实用性，而面向专业人士的文章则可以深入探讨技术细节和市场分析。
"二、 准确阐述技术原理与工作方式"
活动车牌的核心在于其“活动”特性，因此，清晰、准确地解释其技术原理是文章的关键一环。需要避免使用过于晦涩的术语，如果必须使用，应进行解释。可以结合图文并茂

有人抽中10克黄金车牌，有人“遛娃”全家齐上阵！成都国际车展迎首个观众日

“和同事换班，就为了今天的车展。”直观感受是自主品牌与智能化领域成主流。”

“已被抽走3个黄金车牌，周末增加至300个名额。”

“计划下单越野车，露营和自驾川西很实用。目前纠结的是品牌选择……”

9月1日，第二十八届成都国际汽车展览会（以下简称“成都国际车展”）迎来首个观众日，从早上开放进场以来，自地铁西博城站到展厅，一路上人流如织，馆内人声鼎沸。薅一个车企免费发的宣传包挎上，俨然成都车展限定“显眼包”。

虽然是工作日，但今天的现场不仅“含娃量”超高，全家老小齐上阵，而且观众如潮水般在十多个展厅快速流动。几乎每台新车都坐着试乘者，车门外一批人跃跃欲试，空出一个座位就立刻被“占据”。

“已订车用户可参与抽奖，现已被抽走3个黄金纪念车牌，每个车牌相当于10克黄金。”现场，“金喜驾到·购车即抽黄金车牌”活动负责人侯思媛介绍，忙并快乐着是本次车展的真实写照，“目前订车用户参与抽奖最多的是比亚迪用户。此外，越野系列的哈弗、极氪、长城、方程豹等用户也不少。”

车企“百舸争流”

越野和智能化广受关注

“金九银十”销售旺季来临之际，各大车企纷纷摩拳擦掌，准备在这场汽车盛宴中展示自家的最新技术和产品，为销售旺季做好准备。

一直以来，到车展买车是成都人的习惯，车多礼多实惠多，玩法也很多。有的展台前站满直播博主，手拿3台手机交替进行；有的展台百万粉丝网红“代言”新车，订单量持续攀升；有的展台则“拆车”展示内核，从发动机到最新科技展示……

红星新闻记者注意到，本届车展上，众多展台推出打卡兑奖品、扫码领咖啡、免费送礼包等活动，还特别针对四川特色开展DIY涂鸦、送熊猫气球等活动。一位展商表示，这多见于新能源车品牌，意在借助活动展示“车生活”的文化，给客户轻松愉悦的体验。

今年成都国际车展汇集了众多汽车品牌的最新车型，聚焦油、电、混三大赛道，自主品牌更是吸引了广泛关注。“对于家庭而言，人们正利用MVP开展‘短途探索’，‘全副武装’带着装备去近郊享受周末时光。”成都市民周友豪坦言，本次车展他看好坦克500，“这款车的使用场景很多，不仅适合城市通勤，而且适合家庭出游露营等。不管是驾驶舒适度还是配置搭配，都‘长’在我审美点上。”

值得一提的是，今年成都车展在品牌阵容发生了巨大变化：外资豪车相对低调，自主品牌“挑大梁”。有行业专家认为，这种变化，不仅释放出中国汽车市场的结构性转型的强烈信号。而且在车市新旧动能转换背景下，中国汽车市场正从“品牌溢价”向“技术溢价”转型。

具体而言，智能驾驶辅助系统、智能座舱等配置正成为新车“标配”，并且呈现出技术下沉趋势，越来越多车型将智驾功能下探至10万—20万元的主流价格带。换言之，中国品牌在电动化、智能化领域的技术积累和市场布局逐渐领先，国际品牌将面临更大的竞争压力。

有人车展“遛娃”

有人抽中10克黄金纪念车牌

在成都这座幸福之城，潮流文化从不缺席。红星新闻记者注意到，本届车展上“含娃量”很高，逛展时全家人齐上阵，让车展的“家”味更浓。

“请了一天假，因为想换个适合家庭用的越野车。”市民周康勇坦言，今天步数已破万，但丝毫不影响选车的热情，“特意带着1岁的儿子及家人来体验成都车展。我妈妈在不同车企展台领到多个可背式‘显眼包’，同时领取了不少礼品，还是蛮惊喜的。”记者注意到，现场“遛娃”的家庭不在少数，多数人表示“每年都来，感受车展氛围，同时还能了解汽车行业潮流气势，外加锻炼身体。”

另一边，市民蔡文乙和朋友一起来选车，他们做了几个月攻略，锁定了越野车系列，“但我们还想在车展四处逛逛，成都车展品牌齐，方便一站式了解，以免漏掉其他合适的品牌。”他认为，此次选车范围不局限在新能源车，“今年智能化和油电混动的表现都很好。如果选新能源车，长续航能力和充电桩建设比较完善，省钱的同时，长途也会比较安心。”

下午3点，在“金喜驾到·购车即抽黄金车牌”活动现场，记者注意到，已参加活动人数超80人，“每天参与抽奖人数在200人，周末会增加至每天300人次。特等奖是黄金纪念车牌，相当于10克黄金。一等奖是2000元现金（含税），所有参与订车人员均可参与抽奖。”她表示，本次车展期间，计划送出9个黄金车牌，“参与订车人员，均有抽奖机会。”

另外，成都国际车展对地方经济具有明显的带动效应，包括但不限于酒店、餐饮、交通和旅游等行业，展会期间大量的人流涌入，促进了服务业的发展，也创造了可观的经济效益。

红星新闻记者 赵雨欣 部分图据受访者

编辑 成序

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粤港澳车牌（粤Z、FV/DU）全解析

在粤港澳大湾区，除了常见的“粤B”、“粤A”等车牌，还有两类特殊的车牌堪称“道路上的贵族”——它们是粤Z****港（黑色，香港进入内地）和 FV/DU****港（黄色，内地进入香港）。对于不熟悉的人来说，它们神秘且门槛极高；对于了解的人而言，它们则是观察大湾区融合进程一个绝佳的微观窗口。

本文将从定义、申请、价值到深层意义，系统性梳理这两类车牌的知识。

一、 核心定义与分类：两种流向，两种颜色

首先要厘清一个常见误解：“粤港澳车牌”并非一个统一称呼，它根据车辆归属地和行驶方向，严格分为两类。

1. 粤Z车牌（黑色）
2. 全称： 广东省公安厅核发的港澳入境车牌。
3. 外观： 黑色底色，白色字体，格式为“粤Z****港”或“粤Z****澳”（本文主要探讨港牌）。
4. 行驶权限： 香港车辆驶入广东省的通行牌照。车辆所有权属于香港居民或公司，主要活动范围在广东省内。
5. FV/DU车牌（黄色）
6. 全称： 内地出入境车牌，FV（代表“非营运”）和DU（代表“营运”）是广东省公安厅的批复编号。
7. 外观： 与内地普通车牌一致的黄色底色，黑色字体，格式为“内地牌+FV****港”或“DU****港”。
8. 行驶权限： 内地车辆驶入香港的通行牌照。车辆所有权属于内地公司或机构，可行驶于全香港道路。

简单记忆：看底色。黑牌是外面（港澳）的车进来；黄牌是内地的车出去。

二、 申请资格与门槛：并非面向个人，本质是“投资与贡献”的兑换

这两类车牌的申请主体绝大多数是企业，个人极难申请。其门槛设计，清晰地反映了政策意图：鼓励投资、促进经济融合、服务特定公务。

（一）粤Z车牌（香港→广东）主要申请条件（满足其一）：

1. 投资类： 在广东省山区投资额达40万美元（约280万人民币）以上，或在非山区投资额达100万美元（约700万人民币）以上的外商企业，可申请第1个指标。投资额越大，可申请指标越多。
2. 纳税类： 在广东省内上一年度纳税额达到一定标准（例如15万元人民币）的外商企业，可申请1个指标。纳税额越高，指标越多。
3. 特殊类： 担任全国、广东省市县人大代表/政协委员的港澳人士，或为省内公益事业做出重大贡献的人士等，可按政策申请。

（二）FV/DU车牌（广东→香港）主要申请条件：

1. 投资类： 广东省内的国有企业、集体企业、民营企业，在港投资额达到100万美元（约700万人民币）以上，可申请1个FV指标。
2. 高新科技类： 被列为国家高新技术的企业。
3. 金融机构类： 在港设有分支机构的内地金融机构。
4. 公务往来类： 因业务需要频繁往来粤港两地的政府机构、事业单位等。

从这些条件可以看出，车牌指标实质上是对企业在粤港澳地区进行实质性投资、创造税收或履行特定职能的一种“便利化回馈”。

三、 办理流程、成本与使用规则

流程概览（以粤Z为例）：
广东省公安厅交通管理局提交申请 → 材料审核（约15-20个工作日）→ 获取《批准通知书》→ 香港办理《封闭道路通行许可证》（俗称“禁区纸”）→ 两地验车 → 安装牌照。

成本构成：

• 官方费用： 较低，主要是牌证工本费。
• 主要成本： 中介服务费。由于流程复杂、材料专业，绝大多数申请者会选择中介代办。服务费因申请难度、企业资质和市场需求波动巨大，从数万到数十万人民币不等，形成了一个独特的服务市场。
• 隐性成本： 车辆需购买两地认可的保险，并定期进行两地年检。

重要使用规则：

• 停留期限： 粤Z牌香港车辆在广东省内每次连续停留不得超过30天；FV牌内地车辆在香港每次连续停留不得超过180天。
• 禁止转让/出租： 车牌与申请主体绑定，严禁私下买卖、租赁，违者将被注销资格。
• 驾驶人要求： 驾驶人需持有两地认可的驾驶证。

四、 深层价值与意义：超越便利的符号

粤港澳车牌的价值远不止于通关便利。

1. 极高的实用与经济价值： 对于频繁往来两地的商务人士，它节约了巨量的时间成本（免换乘、免排队），提升了商业效率。在特定圈层，它也是一种实力和信誉的象征。
2. 稀缺的牌照资源： 由于严格的申请门槛和配额管理，这些车牌本身已成为一种稀缺资源，其“市场价值”隐含在中介服务费中，反映了供需关系。
3. “一国两制”在交通领域的生动体现： 这两套车牌体系，完美地协调了内地与香港两种不同的法律、交通和保险制度。它们是“一国”之下人员货物自由流动的需求，与“两制”下边境管治和制度差异之间，所达成的一种精巧平衡。
4. 大湾区融合的“温度计”与“催化剂”： 车牌申请门槛的历次调整（如降低投资额、增加纳税标准），直接反映了大湾区融合政策的松紧与导向。同时，越来越多的粤Z/FV车辆在路上飞驰，本身就在物理和心理上缩短了两地的距离，促进着经济和社会的一体化。

结论

粤港澳特殊车牌，绝非简单的“特权牌照”。它是一个集制度设计、经济激励、社会管理和身份象征于一体的复杂产物。它既服务于具体的商业和公务活动，也宏观地服务于粤港澳大湾区的国家战略。

观察这些车牌的数量变化、政策调整和使用情况，就是在观察大湾区资本、人才和物资流动的微观脉动。对于普通人而言，它们是路上的一道风景；对于研究区域经济与制度融合的观察者而言，它们则是不可或缺的样本。随着大湾区融合的深入推进，未来这些车牌的政策是否会进一步放宽，或出现新的互联互通形式，值得我们持续关注。